Votre bateau vous accompagne pour partir et prendre le large, mais votre meilleure amie pour découvrir des coins magiques, c’est l’annexe ! L’annexe se révèle être un accessoire indispensable quand on pratique la navigation. En effet, vous ne vous en rendez peut-être pas compte mais l’annexe d’un bateau est utilisée aussi souvent que le bateau lui-même, si ce n’est parfois plus ! Il est donc nécessaire de prendre le temps de réfléchir à comment choisir et entretenir l’annexe de son bateau neuve ou d’occasion !
Vous êtes la recherche d’une annexe ?
Trouvez votre annexe parmi toutes les annonces d’occasion
1. Comment bien choisir son annexe de bateau ?
L’annexe est une petite embarcation complémentaire, propre à votre bateau et à vos besoins. Son achat est une décision importante qui nécessite une attention particulière à certains détails. Pour bien choisir son annexe de bateau, il est important de prendre en compte divers éléments compte tenu de la variété d’annexes disponibles sur le marché. Au-delà de son rôle de navette vers la terre ferme, elle peut aussi avoir d’autres usages comme la pêche, le sport ou encore la plongée.
Commencez par faire la liste des besoins auxquels vous devez répondre. Ils vous aideront à sélectionner la catégorie d’annexe de bateau qui vous convient le mieux
- Le nombre de personnes susceptibles d’embarquer, pour tenir compte de la taille et de la stabilité nécessaire
- La fréquence d’utilisation pour le choix des matériaux et la qualité requise
- Les loisirs nautiques pratiqués , pour mesurer l’encombrement et prendre en compte le matériel et accessoires transportés ainsi que le stockage minimum essentiel
Déterminer la taille de son annexe nécessaire
Avant d’investir, munissez-vous d’un mètre et mesurez minutieusement l’espace disponible dont vous disposez pour l’accueillir sur votre bateau. Prenez en compte dans vos mesures, les bossoirs, le rouf et le coffre. La capacité de stockage détermine la taille de l’annexe du bateau. En règle générale, pour un bateau inférieur à 12 mètres, une annexe de 2.50m suffit. En revanche, sur un monocoque d’une longueur de plus de 12 mètres, elle peut avoisiner les 3.5m de long. S’il s’agit d’un catamaran ou d’un trawler de 15 mètres ou plus, on peut se permettre d’avoir une annexe de taille confortable. Certains modèles d’annexes peuvent être équipés de divers accessoires, tels que des roues pour faciliter le transport sur la plage par exemple.
2. Ce qu’il ne faut pas oublier avant d’acheter une annexe de bateau
Les points de vigilance à avoir en tête pour faciliter le choix d’achat de votre annexe :
Le tissu des flotteurs gonflables
Vous avez deux possibilités : PVC ou Hypalon. Le PVC a l’avantage d’être peu onéreux mais il résiste mal aux UV. L’hypalon est plus cher mais est plus résistant aux UV et également aux hydrocarbures et variations thermiques. Le PVC affiche un bon rapport qualité / prix mais pour une utilisation intensive, mieux vaut s’orienter vers l’hypalon. Consultez notre article à ce sujet : Hypalon ou PVC, quel tissu à privilégier ?
Le choix du plancher pour votre annexe de bateau
Le plancher de votre annexe de bateau peut être fait de lattes, d’un fond gonflable ou d’un fond rigide. Vous pourrez trouver également des planchers en bois ou en alliage, mais ils sont plus rares. Votre choix doit se faire en fonction de vos attentes à bord.
- Le fond latté pour un usage occasionnel : une annexe légère et peu encombrante vous permettra d’effectuer des déplacements rapides et maniables en mer.
- Le fond gonflable pour un usage régulier : une annexe avec une très bonne tenue en mer et un encombrement moindre pour le stockage.
- Le fond rigide pour un usage intensif : une annexe aux performances nautiques remarquables vous feront oublier son imposant gabarit au moment du stockage.
La motorisation de votre annexe de bateau
Le choix de la motorisation de l’annexe de bateau dépend de plusieurs facteurs, notamment de la taille de l’annexe, du poids total de la charge et du type d’utilisation prévue.
Les moteurs hors-bord sont les plus courants pour les annexes de bateau. Vous pouvez choisir entre un moteur électrique ou un moteur à essence. Un moteur électrique est plus silencieux, plus écologique et nécessite moins d’entretien. Un moteur à essence est plus puissant et peut atteindre des vitesses plus élevées, mais il est plus bruyant et nécessite plus d’entretien.
Les prix des moteurs pour les annexes de bateau varient en fonction de nombreux facteurs tels que la puissance, la marque, le modèle et les caractéristiques spécifiques. En général, les moteurs électriques pour les annexes de bateau sont souvent plus chers que les moteurs thermiques avec une puissance équivalente. Cependant, il est important de noter que les coûts d’exploitation d’un moteur électrique sont généralement inférieurs à celui d’un moteur thermique, car l’électricité est souvent moins chère que le carburant. Le choix entre un moteur thermique et un moteur électrique pour une annexe de bateau dépendra de son utilisation et des conditions de navigation.
Surtout ne dépassez pas la puissance maximum recommandée, au risque d’endommager votre embarcation. La majorité des annexes de bateau mesurent environ 3 mètres de longueur et possèdent un moteur entre 3 et 5 cv.
Les règles de sécurité à respecter
Une fois votre annexe à bord, respectez bien les règles de sécurité. Pour les petites balades par beau temps, l’annexe peut être remorquée par votre bateau. Cela doit néanmoins rester une pratique très occasionnelle car la météo est imprévisible !
Pour les distances importantes ou par vent frais, l’annexe de votre bateau doit être solidement attachée à l’envers sur le pont ou suspendue aux bossoirs. Enfin, pour les grandes traversées ou par mauvais temps, l’annexe devra être dégonflée et rangée à bord. La question ne se pose pas un yacht équipé d’un garage.
Si vous optez pour une annexe gonflable, vérifiez la pression de gonflage (généralement de 0,2 bar) avant la mise à l’eau.
3. Quels sont les différents types d’annexes de bateaux ?
Parmi les annexes de bateaux rigides, les annexes semi-rigides et les pneumatiques, il n’est pas évident de faire le bon choix face à la multitude de modèles disponibles sur le marché. À cela s’ajoute la nécessité de prendre en compte son modèle de bateau, son programme de navigation ou encore son budget ! L’annexe de votre bateau devra faire preuve de résistance pour rester sur la plage, résister à une rencontre malencontreuse avec une zone rocheuse ou encore rester suspendue des heures en plein soleil. Les gammes d’annexes de bateau vont de la petite annexe gonflable et légère à l’embarcation la plus sophistiquée et motorisée. Band of Boats vous présente une sélection modèles d’annexes représentatives du marché disponibles dans de nombreux magasins d’accastillage ou sites spécialisés tels que OrangeMarine ou Coasto.
Le kayak gonflable
Sur un petit bateau et en équipage réduit, le kayak gonflable est la solution low-cost idéale comme annexe de bateau. Maniable, rapide et équipé de pagaies, le kayak gonflable permet de profiter de randonnées aquatiques. C’est une embarcation très respectueuse de l’environnement pour explorer la faune marine et pratique un peu de sport ! Un kayak peut être simplement dans un sac de transport.
L’inconvénient majeur reste sa faible possibilité d’encombrement , parfois indispensable lors de gros ravitaillements.
Le gonflage et de dégonflage du kayak peut prendre un certain temps, ce qui peut être un inconvénient si vous devez vous préparer rapidement pour partir en mer. Celui-ci peut être optimisé grâce à un gonfleur électrique.
L’annexe rigide
Il s’agit d’une annexe rigide légère d’appoint, principalement utilisée pour regagner votre bateau au mouillage. Elle peut avoir des roues à l’arrière pour faciliter la mise à l’eau et le transport depuis la plage. Solide, elle ne craint pas de frotter sa coque contre un quai ou un rocher. Facile à transporter, elle se porte avec une main et seule une pagaie ou un moteur électrique suffit pour la faire avancer. Idéale pour une personne, mais pas plus de 2 ! Les annexes rigides de bateau font partie des annexes les moins chères. Si une annexe de bateau à coque rigide est appréciable pour sa stabilité, son principal inconvénient est cependant son encombrement à bord.
L’annexe gonflable à plancher latté
Peu encombrante de par son petit volume et son poids léger, elle se transporte facilement et se stocke sans problème dans un coffre une fois roulée. Nul besoin d’enlever les les lattes pour la ranger. Très stable, l’annexe de bateau gonflable à plancher à lattes vous permet de rejoindre le port ou la plage en toute sécurité. Fiable et facile à manipuler, elle reste cependant à uniquement pour un usage occasionnel. Les lattes utilisées sont généralement très résistantes et durables, ce qui rend l’ensemble de la structure plus solide.
L’inconvénient de cette annexe pneumatique se concentre sur son fond plat qui ne permet pas de favoriser son passage dans le clapot. C’est alors peu confortable et un déjaugeage optimisé est compliqué. Ces performances marines sont donc réduites.
L’annexe gonflable à plancher gonflable
Grâce à son fond en V, l’annexe à plancher gonflable favorise le passage dans le clapot et possède une bonne manœuvrabilité. Elle est aussi compacte que l’annexe à plancher latté. Elle permet de gagner en flottabilité et en confort, très agréable pieds nus. Sa grande stabilité est adaptée à un usage régulier. Vous pourriez être éblouis par ses performances. Vous devrez également penser à vous équiper d’un gonfleur performant. Un gonfleur électrique peut être un gain de temps.
L’annexe gonflable à plancher gonflable a comme pour principal inconvénient sa fragilité. Évitez ce choix si vous souhaitez pratiquer la pêche en mer. Sans surprise, le plancher gonflable n’apprécie pas les harpons, hameçons ou toutes sortes d’accessoires constitués de pointes ou de crochets. A noter que cette annexe neuve ou d’occasion reste un prix légèrement onéreux et demande du temps de gonflage avant d’être opérationnelle.
Les marques 3D Tender ou Inovanex proposent de nombreux modèles d’annexes pneumatiques et légères avec un transport possible en sac à dos (exemple: la gamme Twin Air de chez 3D Tender).
L’annexe gonflable à plancher en aluminium
Plus stable et performante que ses camarades gonflables, l’annexe de bateau pneumatique à plancher en aluminium est idéale si vous recherchez un plancher dur et résistant au transport de matériel lourd. Composée de plusieurs plaques d’aluminium emboîtées qui rigidifient et renforcent le fond de l’annexe, elle assure stabilité et résistance. Elle est idéale pour les plongeurs et pêcheurs qui utilisent leur annexe pour pratiquer leurs loisirs. Elle se range à l’envers sur le pont, ou sur des bossoirs. Son plancher en aluminium est démontable, un léger gain de place lors de son stockage.
Prenez en compte un inconvénient pour cette embarcation : elle demande un espace de stockage important et n’est pas idéale au niveau du confort à bord. Si vous souhaitez monter et/ou démonter le plancher en aluminium pour plier l’embarcation, comptez un petit peu de temps pour effectuer cette opération.
L’annexe semi-rigide
Les annexes de bateaux semi-rigides font partie des plus maniables et sécurisantes grâce à leur carène rigide, ce qui justifie leur prix souvent élevé. Ces modèles d’annexes sont à adopter pour un usage régulier et intensif compte tenu de leur performance et de leur résistance. Leur robustesse, leur légèreté et leur comportement marin exceptionnel forgent leur glorieuse réputation et leur permettent de se démarquer. Une annexe sport est également idéale pour la pratique de la pêche en mer, de la plongée ou si vous souhaitez faire des excursions au large des côtes. Dans ce cas, il est nécessaire de l’équiper d’un moteur suffisamment puissant pour ce type d’utilisation. Le choix de la gamme de l’annexe est également important. Les annexes semi-rigides de haute qualité peuvent être assez coûteuses, tandis que les modèles moins chers peuvent manquer de durabilité.
L’inconvénient est, sans grande surprise, son gabarit. Encombrante, cette annexe est souvent stockée sur les bossoirs à l’arrière du bateau.
Vous êtes la recherche d’une annexe semi-rigide?
Découvrez les annonces de bateaux semi-rigides d’occasion
4- Quel est le prix d’une annexe de bateau ?
En général, les annexes gonflables sont moins chères que les annexes rigides. Les prix des annexes de bateau peuvent varier de quelques centaines d’euros pour les modèles les moins chers à plusieurs milliers d’euros pour les modèles les plus sophistiqués et de grande qualité. De plus, il est nécessaire de prendre en compte les équipements supplémentaires et accessoires nécessaire à l’utilisation de l’annexe : moteur, gonfleurs, rames, sac…
0 commentaires