L’antifouling est une peinture antisalissure destinée à empêcher la fixation des organismes aquatiques sur la coque. Band of Boats vous aide à trouver l’antifouling adapté à votre bateau.
1. Pourquoi appliquer de l’antifouling ?
Son application régulière protège les œuvres vives du bateau (partie immergée). Sans antifouling, la coque peut se détériorer, ralentir la vitesse et augmenter la consommation en carburant.
Bon à savoir : L’application d’une ou de deux couches de primaire est vivement conseillé, surtout pour les bateaux en aluminium, afin d’isoler le cuivre.
2. Comment appliquer l’antifouling ?
La préparation de la coque avant l’application de l’antifouling est primordiale.
Quelques consignes à retenir :
- La coque doit être très légèrement poncée au grain fin, pour favoriser l’accroche de la prochaine application puis dégraissée, rincée, bien sèche et sans poussière.
- Il faut veiller à respecter les temps de séchage en fonction de la température indiquée par le fabricant avant la mise à l’eau.
- Il est déconseillé d’effectuer l’antifouling trop tôt avant la mise à l’eau car la peinture au contact de l’air s’oxyde plus vite. Elle perd ses qualités mécaniques (ne pas dépasser 3 mois maximum).
3. Quel antifouling choisir ?
Il existe plusieurs types de peintures d’antifouling proposés dans le commerce pour préserver la carène de tout type de coque : en polyester, en aluminium, en acier, en carbone ou en bois.
Band of Boats vous a listé les différents types existants, voyez plutôt :
| Types antifouling | Utilisations, caractéristiques | Couverture en surface | Prix |
| Matrice dure | Principalement utilisé pour les bateaux avançant à plus de 25 nœuds, et ou situés dans des zones de courant (Gel coat, acier, bois ) | 9m²/L | 50€ |
| Erodable longue durée | Gel coat, acier, bois, aluminium et carbone | 9m²/L | 55€ |
| Ecologique | Gel coat, acier, bois | 8 m²/L | 70€ |
| Téflon | Revêtement dur, à faible friction, optimise la glisse | NC | NC |
| Monocouche | Une seule application saison (en 24H) pour 1 saison avec salissures moyennes, sur gel coat, acier, et bois | 9m²/L | 40€ |
| Economique | Pour entretien de courte durée en zones de salissures faibles à moyennes (gel coat, acier et bois) | 9m²/L | 30€ |
| Compétition | Spécial régate, surface dure et lisse sans ponçage (gel coat, acier, bois, carbone) contre fortes salissures | 9m²/L | 55 à 70€ |
| Longue Durée | Prévue pour 18 mois, (aluminium, gel coat, acier, carbone et bois) | 8m²/L | 55 à 150€ |
| En aérosol | Spécialisé pour hélices, embases (aluminium, composite, inox | NC | 30€ |
| Co polymères auto polissant | Eau douce et eau salée, sans impact négatif sur l’environnement, protection 24 mois, réservé aux professionnels | NC | 300€ |
Les prix abordés sont à titre indicatif à des fins de comparaisons (France).
4. Comment fonctionne les différents types d’antifouling ?
1) Les antifoulings avec polymères auto-polissant :
Avec les antifoulings polymères auto-polissant, le film de peinture s’use progressivement et régulièrement dans le temps et présente une surface active en permanence (même lorsque le bateau est immobile). Il ne restera presque plus de couche inerte lors du carénage suivant. Cet antifouling est particulièrement adapté pour les bateaux naviguant peu.
2) Les antifoulings érodables et semi-érodables :
Concernant les antifoulings érodables et semi-érodables, la libération des principes actifs est provoquée par l’usure du film lors des mouvements du bateau. La couche inerte s’épaissit lorsque le bateau stagne. L’érodabilité se produit seulement en navigation. L’efficacité est de longue durée.
3) Les antifoulings à matrice dure :
Avec les antifoulings à matrice dure, l’épaisseur des couches appliquées reste faiblement inchangée tout au long de la saison. La couche inerte s’épaissit régulièrement et devient visqueuse. Cette réaction chimique ralentit et empêche l’apparition du voile « gras » et le développement des algues et coquillages.
De nombreux plaisanciers utilisent cet antifouling dès lors que leur bateau a déjà plusieurs années.
Vous l’aurez compris, l’antifouling est une opération nécessaire et délicate pour prendre soin de votre bateau. Prenez le temps de le faire pour que votre bateau entretienne sa jeunesse !
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