[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.11.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” width=”100%” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Chap\u00f4 de l’article” _builder_version=”4.11.1″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans Pro|600|||||||” text_text_color=”#063462″ text_font_size=”18px” custom_padding=”30px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
La vernice antivegetativa \u00e8 una pittura anti-sporcizia<\/strong> che ostacola il deposito degli organismi acquatici sullo scafo. Band of Boats \u00e8 pronta ad aiutarvi a trovare la vernice antivegetativa pi\u00f9 adatta alla vostra barca.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Sommaire” _builder_version=”4.11.1″ _module_preset=”default” text_font=”Source Sans Pro|600|||||||” text_line_height=”2em” link_text_color=”#3e6a91″ background_color=”#fef9f5″ module_alignment=”center” custom_margin=”50px||0px||false|false” custom_padding=”30px|30px|30px|80px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n 1 – Perch\u00e9 applicare la vernice antivegetativa? <\/a> La sua applicazione regolare protegge l\u2019opera viva della barca<\/strong> (parte immersa). Senza vernice antivegetativa lo scafo potrebbe deteriorarsi, rallentare la velocit\u00e0 di crociera e aumentare il consumo di carburante.<\/p>\n Da sapere:<\/strong> l\u2019applicazione di uno o due strati di primer \u00e8 vivamente consigliata, soprattutto per le barche in alluminio, al fine di isolare il rame.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Paragraphe 1″ module_id=”titre2″ _builder_version=”4.11.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”50px||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n La preparazione dello scafo prima dell\u2019applicazione della vernice antivegetativa \u00e8 fondamentale.<\/p>\n Qualche consiglio prezioso:<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Paragraphe 1″ module_id=”titre3″ _builder_version=”4.11.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”50px||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Esistono diversi tipi di vernice antivegetativa in commercio, a seconda dei tipi di scafo: in poliestere, in alluminio, in acciaio, in carbone o in legno.<\/p>\n Band of Boats ha preparato un elenco delle variet\u00e0 presenti sul mercato:<\/p>\n I prezzi riportati sono a titolo indicativo a scopo di confronto.<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Paragraphe 1″ module_id=”titre4″ _builder_version=”4.11.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”50px||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Con le vernici antivegetative a base di polimeri autolucidanti, lo strato di vernice si usura progressivamente e regolarmente nel tempo, e presenta permanentemente una superficie attiva (anche se la barca \u00e8 immobile). Al successivo carenaggio lo strato inerte sar\u00e0 praticamente assente. Questa vernice antivegetativa \u00e8 particolarmente indicata per le barche poco usate.<\/p>\n Nelle vernici antivegetative erodibili e semi-erodibili, la diffusione dei principi attivi \u00e8 innescata dall\u2019usura della pellicola dovuta ai movimenti della barca. Lo strato inerte si ispessisce quando la barca \u00e8 ferma in ormeggio. L\u2019erodibilit\u00e0 sorge soltanto durante la navigazione. L\u2019efficacia \u00e8 duratura.<\/p>\n Con le vernici antivegetative a matrice dura, lo spessore degli strati applicati rimane sostanzialmente inviariato nel corso della stagione. Lo strato inerte si ispessisce regolarmente e diventa viscoso. Questa reazione chimica rallenta e impedisce la comparsa del velo \u201cgrasso\u201d e dello sviluppo di alghe e conchiglie.<\/p>\n Numerosi diportisti usano questo tipo di vernice per le barche pi\u00f9 avanti con gli anni.<\/p>\n Come avrete capito, l\u2019applicazione della vernice antivegetativa \u00e8 un\u2019operazione delicata ma necessaria per prendervi cura della vostra barca. Dedicate del tempo a questa operazione per garantire una lunga vita alla vostra barca!<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La vernice antivegetativa \u00e8 una pittura anti-sporcizia che ostacola il deposito degli organismi acquatici sullo scafo. Band of Boats \u00e8 pronta ad aiutarvi a trovare la vernice antivegetativa pi\u00f9 adatta alla vostra barca.Riassunto 1 – Perch\u00e9 applicare la vernice antivegetativa? 2 – Come si applica la vernice antivegetativa? 3 – Quale vernice antivegetativa scegliere? 4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17001,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\r\n L\u2019antifouling est une peinture antisalissure<\/strong> destin\u00e9e \u00e0 emp\u00eacher la fixation des organismes aquatiques sur la coque. Band of Boats vous aide \u00e0 trouver l\u2019antifouling adapt\u00e9 \u00e0 votre bateau.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Son application r\u00e9guli\u00e8re prot\u00e8ge les \u0153uvres vives<\/strong> du bateau (partie immerg\u00e9e). Sans antifouling, la coque peut se d\u00e9t\u00e9riorer, ralentir la vitesse et augmenter la consommation en carburant. Bon \u00e0 savoir<\/strong> : L\u2019application d\u2019une ou de deux couches de primaire est vivement conseill\u00e9, surtout pour les bateaux en aluminium, afin d\u2019isoler le cuivre. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n La pr\u00e9paration de la coque avant l\u2019application de l\u2019antifouling est primordiale. Quelques consignes \u00e0 retenir : Il existe plusieurs types de peintures d\u2019antifouling propos\u00e9s dans le commerce pour pr\u00e9server la car\u00e8ne de tout type de coque : en polyester, en aluminium, en acier, en carbone ou en bois. Band of Boats vous a list\u00e9 les diff\u00e9rents types existants, voyez plut\u00f4t :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Les prix abord\u00e9s sont \u00e0 titre indicatif \u00e0 des fins de comparaisons (France). <\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 1) Les antifoulings avec polym\u00e8res auto-polissant :<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Avec les antifoulings polym\u00e8res auto-polissant, le film de peinture s\u2019use progressivement et r\u00e9guli\u00e8rement dans le temps et pr\u00e9sente une surface active en permanence (m\u00eame lorsque le bateau est immobile). Il ne restera presque plus de couche inerte lors du car\u00e9nage suivant. Cet antifouling est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 pour les bateaux naviguant peu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 2) les antifoulings \u00e9rodables et semi-\u00e9rodables :<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Concernant les antifoulings \u00e9rodables et semi-\u00e9rodables, la lib\u00e9ration des principes actifs est provoqu\u00e9e par l\u2019usure du film lors des mouvements du bateau. La couche inerte s\u2019\u00e9paissit lorsque le bateau stagne. L\u2019\u00e9rodabilit\u00e9 se produit seulement en navigation. L\u2019efficacit\u00e9 est de longue dur\u00e9e.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 3) les antifoulings \u00e0 matrice dure :<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Avec les antifoulings \u00e0 matrice dure, l\u2019\u00e9paisseur des couches appliqu\u00e9es reste faiblement inchang\u00e9e tout au long de la saison. La couche inerte s\u2019\u00e9paissit r\u00e9guli\u00e8rement et devient visqueuse. Cette r\u00e9action chimique ralentit et emp\u00eache l\u2019apparition du voile \u00ab gras \u00bb et le d\u00e9veloppement des algues et coquillages. Vous l\u2019aurez compris, l\u2019antifouling est une op\u00e9ration n\u00e9cessaire et d\u00e9licate pour prendre soin de votre bateau. Prenez le temps de le faire pour que votre bateau entretienne sa jeunesse !<\/p>\r\n","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[341],"tags":[],"class_list":["post-8509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-manutenzione-barca"],"yoast_head":"\nRiassunto<\/h2>\n
\n2 – Come si applica la vernice antivegetativa?<\/a>
\n3 – Quale vernice antivegetativa scegliere?<\/a>
\n4 – Come funzionano i diversi tipi di vernice antivegetativa?<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=”Paragraphe 1″ module_id=”titre1″ _builder_version=”4.11.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” custom_margin=”50px||||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n1. Perch\u00e9 applicare la vernice antivegetativa?<\/h2>\n
2. Come si applica la vernice antivegetativa?<\/h2>\n
\n
3. Quale vernice antivegetativa scegliere?<\/h2>\n
\n\n
\n Tipo di vernice antivegetativa<\/strong><\/td>\n Uso, caratteristiche<\/strong><\/td>\n Copertura superficiale<\/strong><\/td>\n Prezzo<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Matrice dura<\/td>\n Principalmente usata per le barche con velocit\u00e0 superiori a 25 nodi e\/o situate in zone di correnti.<\/td>\n 9m\u00b2\/L<\/td>\n 50\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Erodibile a lunga durata<\/td>\n Gel coat, acciaio, legno, alluminio e carbone<\/td>\n 9m\u00b2\/L<\/td>\n 55\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Ecologica<\/td>\n Gel coat, acciaio, legno<\/td>\n 8 m\u00b2\/L<\/td>\n 70\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Teflon<\/td>\n Rivestimento duro, bassa frizione, ottimizza lo scivolamento<\/td>\n NC<\/td>\n NC<\/td>\n<\/tr>\n \n Monoscafo<\/td>\n Una sola applicazione per stagione (su 24 ore) per una stagione con tasso di sporcizia medio, su gel coat, acciaio e legno<\/td>\n 9m\u00b2\/L<\/td>\n 40\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Economica<\/td>\n Per la manutenzione a breve termine in aree di sporcizia da debole a media (gel coat, acciaio e legno).<\/td>\n 9m\u00b2\/L<\/td>\n 30\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Competizione<\/td>\n Speciale per regate, superfici dure e lisce senza carteggio (gel coat, acciaio, legno, carbonio) contro sporcizia forte<\/td>\n 9m\u00b2\/L<\/td>\n Da 55 a 70\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Lunga durata<\/td>\n Prevista per 18 mesi (alluminio, gel coat, acciaio, carbonio e legno)<\/td>\n 8m\u00b2\/L<\/td>\n Da 55 a 150\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Spray<\/td>\n Speciale per eliche e supporti (alluminio, composito, acciaio inox<\/td>\n NC<\/td>\n 30\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Copolimero autolucidante<\/td>\n Acqua dolce e acqua salata, senza impatto negativo sull\u2019ambiente, protezione 24 mesi, riservato ai professionisti.<\/td>\n NC<\/td>\n 300\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n 4. Come funzionano i diversi tipi di vernice antivegetativa?<\/h2>\n
1) Le vernici antivegetative con polimeri autolucidanti:<\/h3>\n
2) Le vernici antivegetative erodibili e semi-erodibili:<\/h3>\n
3) Le vernici antivegetative a matrice dura:<\/h3>\n
Pourquoi appliquer de l\u2019antifouling ? <\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nComment appliquer l\u2019antifouling ?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
1. La coque doit \u00eatre tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement ponc\u00e9e au grain fin, pour favoriser l\u2019accroche de la prochaine application puis d\u00e9graiss\u00e9e, rinc\u00e9e, bien s\u00e8che et sans poussi\u00e8re.
2. Il faut veiller \u00e0 respecter les temps de s\u00e9chage en fonction de la temp\u00e9rature indiqu\u00e9e par le fabricant avant la mise \u00e0 l\u2019eau.
3. Il est d\u00e9conseill\u00e9 d\u2019effectuer l\u2019antifouling trop t\u00f4t avant la mise \u00e0 l\u2019eau car la peinture au contact de l\u2019air s\u2019oxyde plus vite. Elle perd ses qualit\u00e9s m\u00e9caniques (ne pas d\u00e9passer 3 mois maximum).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
Quel antifouling choisir ?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\nTypes antifouling<\/strong><\/td> Utilisations, caract\u00e9ristiques<\/strong><\/td> Couverture en surface<\/strong><\/td> Prix <\/strong><\/td><\/tr> Matrice dure<\/td> Principalement utilis\u00e9 pour les bateaux avan\u00e7ant \u00e0 plus de 25 n\u0153uds, et ou situ\u00e9s dans des zones de courant (Gel coat, acier, bois )<\/td> 9m\u00b2\/L <\/td> 50\u20ac <\/td><\/tr> Erodable longue dur\u00e9e<\/td> Gel coat, acier, bois, aluminium et carbone<\/td> 9m\u00b2\/L<\/td> 55\u20ac<\/td><\/tr> Ecologique <\/td> Gel coat, acier, bois<\/td> 8 m\u00b2\/L<\/td> 70\u20ac<\/td><\/tr> T\u00e9flon<\/td> Rev\u00eatement dur, \u00e0 faible friction, optimise la glisse <\/td> NC<\/td> NC<\/td><\/tr> Monocouche<\/td> Une seule application saison (en 24H) pour 1 saison avec salissures moyennes, sur gel coat, acier, et bois <\/td> 9m\u00b2\/L<\/td> 40\u20ac<\/td><\/tr> Economique <\/td> Pour entretien de courte dur\u00e9e en zones de salissures faibles \u00e0 moyennes (gel coat, acier et bois)<\/td> 9m\u00b2\/L<\/td> 30\u20ac<\/td><\/tr> Comp\u00e9tition <\/td> Sp\u00e9cial r\u00e9gate, surface dure et lisse sans pon\u00e7age (gel coat, acier, bois, carbone) contre fortes salissures<\/td> 9m\u00b2\/L<\/td> 55 \u00e0 70\u20ac<\/td><\/tr> Longue Dur\u00e9e <\/td> Pr\u00e9vue pour 18 mois, (aluminium, gel coat, acier, carbone et bois)<\/td> 8m\u00b2\/L<\/td> 55 \u00e0 150\u20ac<\/td><\/tr> En a\u00e9rosol <\/td> Sp\u00e9cialis\u00e9 pour h\u00e9lices, embases (aluminium, composite, inox <\/td> NC<\/td> 30\u20ac<\/td><\/tr> Co polym\u00e8res auto polissant<\/td> Eau douce et eau sal\u00e9e, sans impact n\u00e9gatif sur l\u2019environnement, protection 24 mois, r\u00e9serv\u00e9 aux professionnels<\/td> NC<\/td> 300\u20ac<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n Comment fonctionne les diff\u00e9rents types d\u2019antifouling ?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
De nombreux plaisanciers utilisent cet antifouling d\u00e8s lors que leur bateau a d\u00e9j\u00e0 plusieurs ann\u00e9es. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n