Band of Boats vous adresse les diff\u00e9rents points \u00e0 prendre en compte au moment de vous lancer \u00e0 la conqu\u00eate des oc\u00e9ans.<\/p>\n
Tout d\u2019abord, choisir entre un monocoque et un catamaran, c\u2019est choisir en amont son programme de navigation. Partir en M\u00e9diterran\u00e9e ou longer la c\u00f4te Atlantique, les conditions de navigations y seront diff\u00e9rentes.<\/p>\n
4 points majeurs sont \u00e0 prendre en compte au moment de votre choix\u202fpour une croisi\u00e8re r\u00e9ussie<\/a>.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbSommaire\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb2em\u00a0\u00bb link_text_color=\u00a0\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00a0\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px|30px|30px|80px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n 1 – 1. Le confort<\/a> Le catamaran<\/strong> sera sans aucun doute votre maison sur l\u2019eau<\/strong>. En effet, le confort est le grand avantage de ce type de multicoque<\/a>. A partir de 12 m\u00e8tres de long, le catamaran devient bien plus spacieux, les cabines y sont situ\u00e9es dans les flotteurs avec plus d\u2019espace et en g\u00e9n\u00e9ral, 2 de chaque c\u00f4t\u00e9 permettant ainsi d\u2019y laisser un tr\u00e8s grand espace pour le salon et le coin cuisine. Lors des bains de soleil, vous pourrez profiter d\u2019un grand trampoline en t\u00eate de bateau. De plus, un catamaran dispose d\u2019une tr\u00e8s grande<\/strong> entr\u00e9e de luminosit\u00e9<\/strong>, avec un cockpit et une vue tr\u00e8s d\u00e9gag\u00e9e. [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/image-3.jpeg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb80%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 du monocoque<\/strong>, le confort est restreint. La majeure partie du temps de navigation se passe en ext\u00e9rieur. Si vous souhaitez \u00eatre \u00e0 l\u2019\u00e9troit<\/b>, avec un confort minimal, alors il faut favoriser le monocoque. Le carr\u00e9 central est bien plus \u00e9troit que celui d\u2019un catamaran, les prises de lumi\u00e8res plus r\u00e9duites. Enfin, les cabines y sont situ\u00e9es de chaque c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et une \u00e0 l\u2019avant.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/image-4.jpeg\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb80%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 2″ module_id=\u00a0\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Le catamaran est plus imposant, plus gros et plus lourd. Il a un avantage tr\u00e8s favorisant par rapport au monocoque, il ne gite pas. Id\u00e9al contre le mal de mer<\/strong> (voir l\u2019article sur <\/em>les solutions contre le mal de mer<\/em>)<\/em>. Mais, chaque bienfait a une contrainte, il sera moins sportif. Pour les mouillages, le faible tirant d\u2019eau<\/strong> sera bien plus ad\u00e9quat pour aller s\u2019aventurer dans les crics<\/strong> et se rapprocher des c\u00f4tes<\/strong>, la ou les monocoques et les quillards ne peuvent pas aller. Parfait pour s\u2019isoler<\/strong> et faire une croisi\u00e8re dans les Cara\u00efbes.<\/p>\n En revanche, vous ne pourrez pas autant remonter au vent qu\u2019un monocoque, ni se d\u00e9gager facilement des c\u00f4tes. Pour vous amarrer au port, il vous sera plus d\u00e9licat, les ports ne sont pas tous adapt\u00e9s aux catamarans.<\/p>\n Si vous recherchez des sensations<\/strong>, le monocoque<\/strong> est fait pour vous. Tout d\u2019abord il est plus simple d\u2019apprendre \u00e0 naviguer sur un monocoque<\/a>\u202f; vous aurez la possibilit\u00e9 de remonter plus facilement au vent<\/strong>, avec de la gite, la navigation est plus facile, vous d\u00e9rivez moins qu\u2019un catamaran et la sensation de barre est plus importante gr\u00e2ce aux courants et aux vents. De plus, vous avez plus de contact avec l\u2019eau <\/strong>et cela permettra de mieux pratiquer les man\u0153uvres<\/strong> pour ralentir, amarrer dans un port.<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 3″ module_id=\u00a0\u00bbtitre4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n Le monocoque est plus attractif que le catamaran, il a tout d\u2019abord un seul moteur \u00e0 entretenir et les frais d\u2019essences sont moins \u00e9lev\u00e9es, mais les passages \u00e0 la pompe se font plus souvent.<\/p>\n De plus, le prix des places au port sont moins chers, les taxes pour les catamarans sont 1,5 fois plus \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n Pratiquer les man\u0153uvres en catamaran, avec deux moteurs et deux gouvernails sera assez facile, cependant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certains ports est r\u00e9duit, alors il vous est conseill\u00e9 de s\u2019amarrer sur corps-mort en ext\u00e9rieur, et vous rendre sur le rivage gr\u00e2ce \u00e0 votre annexe. De plus, si vous amarrez en catamaran, vous n\u2019aurez pas le roulis de la mer contrairement aux monocoques, et vos nuits seront plus agr\u00e9ables.<\/p>\n Si vous souhaitez naviguer en catamaran, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019aller d\u00e9couvrir les \u00eeles du Golfe Saronique en Gr\u00e8ce ou naviguer en Croatie du Sud. Les mers y sont plus calmes et les d\u00e9cors tout aussi splendides.<\/p>\n Pour une navigation en monocoque, favorisez la c\u00f4te Atlantique avec ses marr\u00e9es, le charme de la mer et les diff\u00e9rentes r\u00e9gions \u00e0 y d\u00e9couvrir.<\/p>\n Maintenant que vous ayez tous les pr\u00e9cieux conseils pour une pr\u00e9f\u00e9rence de catamaran ou de monocoque, embarquez \u00e0 pr\u00e9sent pour une croisi\u00e8re plus relaxante avec un skipper du c\u00f4t\u00e9 de la Bretagne ou bien de la M\u00e9diterran\u00e9e, endroits idylliques pour la voile monocoque ou catamaran.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vous souhaitez partir en croisi\u00e8re en famille, avec des amis, d\u00e9couvrir des endroits idylliques, vous tirer la bourre\u202f? Vous h\u00e9sitez encore entre le monocoque et le catamaran\u202f? Band of Boats vous adresse les diff\u00e9rents points \u00e0 prendre en compte au moment de vous lancer \u00e0 la conqu\u00eate des oc\u00e9ans. Tout d\u2019abord, choisir entre un monocoque […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9434,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\r\n Vous souhaitez partir en croisi\u00e8re en famille, avec des amis, d\u00e9couvrir des endroits idylliques, vous tirer la bourre\u202f? Vous h\u00e9sitez encore entre le monocoque<\/strong><\/a> <\/strong>et le catamaran<\/strong>\u202f<\/a>? <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Band of Boats vous adresse les diff\u00e9rents points \u00e0 prendre en compte au moment de vous lancer \u00e0 la conqu\u00eate des oc\u00e9ans. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tout d\u2019abord, choisir entre un monocoque et un catamaran, c\u2019est choisir en amont son programme de navigation. Partir en M\u00e9diterran\u00e9e ou longer la c\u00f4te Atlantique, les conditions de navigations y seront diff\u00e9rentes. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 4 points majeurs sont \u00e0 prendre en compte au moment de votre choix\u202fpour une croisi\u00e8re r\u00e9ussie<\/a>. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Le catamaran<\/strong> sera sans aucun doute votre maison sur l\u2019eau<\/strong>. Le grand avantage est celui-ci. A partir de 12 m\u00e8tres de long, le catamaran devient bien plus spacieux, les cabines y sont situ\u00e9es dans les flotteurs avec plus d\u2019espace et en g\u00e9n\u00e9ral, 2 de chaque c\u00f4t\u00e9 permettant ainsi d\u2019y laisser un tr\u00e8s grand espace pour le salon et le coin cuisine. Lors des bains de soleil, vous pourrez profiter d\u2019un grand trampoline en t\u00eate de bateau. De plus, un catamaran dispose d\u2019une tr\u00e8s grande<\/strong> entr\u00e9e de luminosit\u00e9<\/strong>, avec un cockpit et une vue tr\u00e8s d\u00e9gag\u00e9e. Du c\u00f4t\u00e9 du monocoque<\/strong>, le confort est restreint. La majeure partie du temps de navigation se passe en ext\u00e9rieur. Si vous souhaitez \u00eatre \u00e0 l\u2019\u00e9troit<\/strong>, avec un confort minimal, alors il faut favoriser le monocoque. Le carr\u00e9 central est bien plus \u00e9troit que celui d\u2019un catamaran, les prises de lumi\u00e8res plus r\u00e9duites. Enfin, les cabines y sont situ\u00e9es de chaque c\u00f4t\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et une \u00e0 l\u2019avant. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Le catamaran est plus imposant, plus gros et plus lourd. Il a un avantage tr\u00e8s favorisant par rapport au monocoque, il ne gite pas. Id\u00e9al contre le mal de mer<\/strong> (voir l\u2019article sur <\/em>les solutions contre le mal de mer<\/em><\/a>)<\/em>. Mais, chaque bienfait a une contrainte, il sera moins sportif. Pour les mouillages, le faible tirant d\u2019eau<\/strong> sera bien plus ad\u00e9quat pour aller s\u2019aventurer dans les crics<\/strong> et se rapprocher des c\u00f4tes<\/strong>, la ou les monocoques et les quillards ne peuvent pas aller. Parfait pour s\u2019isoler<\/strong> et faire une croisi\u00e8re dans les Cara\u00efbes<\/a>. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n En revanche, vous ne pourrez pas autant remonter au vent qu\u2019un monocoque, ni se d\u00e9gager facilement des c\u00f4tes. Pour vous amarrer au port, il vous sera plus d\u00e9licat, les ports ne sont pas tous adapt\u00e9s aux catamarans. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Si vous recherchez des sensations<\/strong>, le monocoque<\/strong> est fait pour vous. Tout d\u2019abord il est plus simple d\u2019apprendre \u00e0 naviguer sur un monocoque<\/a>\u202f; vous aurez la possibilit\u00e9 de remonter plus facilement au vent<\/strong>, avec de la gite, la navigation est plus facile, vous d\u00e9rivez moins qu\u2019un catamaran et la sensation de barre est plus importante gr\u00e2ce aux courants et aux vents. De plus, vous avez plus de contact avec l\u2019eau <\/strong>et cela permettra de mieux pratiquer les man\u0153uvres<\/strong> pour ralentir, amarrer dans un port. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Le monocoque est plus attractif que le catamaran, il a tout d\u2019abord un seul moteur \u00e0 entretenir et les frais d\u2019essences sont moins \u00e9lev\u00e9es, mais les passages \u00e0 la pompe se font plus souvent. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n De plus, le prix des places au port sont moins chers, les taxes pour les catamarans sont 1,5 fois plus \u00e9lev\u00e9es. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pratiquer les man\u0153uvres en catamaran, avec deux moteurs et deux gouvernails sera assez facile, cependant l\u2019acc\u00e8s \u00e0 certains ports est r\u00e9duit, alors il vous est conseill\u00e9 de s\u2019amarrer sur corps-mort en ext\u00e9rieur, et vous rendre sur le rivage gr\u00e2ce \u00e0 votre annexe. De plus, si vous amarrez en catamaran, vous n\u2019aurez pas le roulis de la mer contrairement aux monocoques, et vos nuits seront plus agr\u00e9ables. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Si vous souhaitez naviguer en catamaran, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019aller d\u00e9couvrir les \u00eeles du Golfe Saronique<\/a> en Gr\u00e8ce ou naviguer en Croatie du Sud<\/a>. Les mers y sont plus calmes et les d\u00e9cors tout aussi splendides. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pour une navigation en monocoque, favorisez la c\u00f4te Atlantique avec ses marr\u00e9es, le charme de la mer et les diff\u00e9rentes r\u00e9gions \u00e0 y d\u00e9couvrir. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\nSommaire<\/h2>\n
2 – 2. Les sensations de navigation<\/a>
3 – 3. Le budget\u202fet l\u2019accessibilit\u00e9 au port<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n1. Le confort<\/h2>\n
Le bimini \u00e0 poste permet ainsi une grande s\u00e9curit\u00e9, la baume de la voile ne vous d\u00e9rangera pas.<\/p>\n2. Les sensations de navigation<\/h2>\n
3. Le budget\u202fet l\u2019accessibilit\u00e9 au port<\/h2>\n
Le confort\u202f: <\/strong> <\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Le bimini \u00e0 poste permet ainsi une grande s\u00e9curit\u00e9, la baume de la voile ne vous d\u00e9rangera pas. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/image-3.jpeg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/image-4.jpeg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nLes <\/strong>sensations de navigation<\/strong>\u202f:<\/strong> <\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
Le budget\u202f<\/strong>et l\u2019accessibilit\u00e9<\/strong> au port<\/strong> <\/strong>:<\/strong> <\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n