C\u2019est le cas du propulseur d\u2019\u00e9trave<\/strong>. Accoster son bateau ou quitter le quai deviennent un jeu d\u2019enfant gr\u00e2ce \u00e0 lui. Vous ma\u00eetrisez les cr\u00e9neaux en voiture gr\u00e2ce \u00e0 votre habilet\u00e9 mais aussi (voire beaucoup \u2026) gr\u00e2ce \u00e0 la direction assist\u00e9e, n\u2019est-ce pas ? C\u2019est pareil \u00e0 bord de votre bateau, la pr\u00e9sence d\u2019un propulseur d\u2019\u00e9trave facilite les man\u0153uvres d\u00e9licates au port<\/strong>, pensez-y ! <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbSommaire\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb2em\u00a0\u00bb link_text_color=\u00a0\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00a0\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px|30px|30px|80px|false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n 1 – Qu’est-ce qu’un propulseur d’\u00e9trave ?<\/a> Il s\u2019agit d\u2019une h\u00e9lice plac\u00e9e \u00e0 l\u2019avant du bateau<\/strong> en travers de la marche, et pilot\u00e9e depuis le poste de barre via un moteur \u00e9lectrique puissant. Elle permet de d\u00e9placer l\u2019\u00e9trave \u00e0 b\u00e2bord ou tribord<\/strong>. Pour une performance optimale, son positionnement est crucial : l\u2019h\u00e9lice doit \u00eatre sous la ligne de flottaison tout en \u00e9tant le plus pr\u00e8s de l\u2019\u00e9trave (voir sch\u00e9ma ci-dessous).<\/p>\n Si votre bateau<\/strong> fait plus de 7 m\u00e8tres<\/strong> de long, Band of Boats vous recommande d\u2019investir dans un propulseur d\u2019\u00e9trave pour man\u0153uvrer ais\u00e9ment et en toute s\u00e9curit\u00e9. Certains propulseurs, dit de poupe<\/strong>, s\u2019installent \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/strong>. En \u00e9quipant votre bateau de ces 2 mod\u00e8les, vous serez capable de faire pivoter votre bateau de 360\u00b0 dans un espace restreint comme un pro !<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 2 – Quel type de propulseur d’\u00e9trave pour mon bateau ?\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n Pour bien choisir son propulseur d\u2019\u00e9trave, quelques \u00e9l\u00e9ments essentiels sont \u00e0 prendre en compte, les voici :<\/p>\n Pour affiner votre choix, Band of Boats vous d\u00e9crit en d\u00e9tail les diff\u00e9rents types de propulseurs d\u2019\u00e9trave existants et vous \u00e9num\u00e8re les atouts et inconv\u00e9nients de chacun, \u00e0 vous de s\u00e9lectionner le plus adapt\u00e9 !<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 3 – Les avantages et inconv\u00e9nients d’un propulseur d’\u00e9trave\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n Votre choix est fait ? Il ne vous reste qu\u2019\u00e0\u00a0partager vos exp\u00e9riences<\/strong>\u00a0de man\u0153uvres avec l\u2019ensemble de la communaut\u00e9 Band of Boats. Vos avis nous sont toujours pr\u00e9cieux. \u00a0<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Beaucoup d\u2019\u00e9quipements ne sont, certes, pas obligatoires, mais leur capacit\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de navigation les rendent pr\u00e9cieux. C\u2019est le cas du propulseur d\u2019\u00e9trave. Accoster son bateau ou quitter le quai deviennent un jeu d\u2019enfant gr\u00e2ce \u00e0 lui. Vous ma\u00eetrisez les cr\u00e9neaux en voiture gr\u00e2ce \u00e0 votre habilet\u00e9 mais aussi (voire beaucoup \u2026) gr\u00e2ce \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\r\n Beaucoup d\u2019\u00e9quipements ne sont, certes, pas obligatoires, mais leur capacit\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de navigation<\/strong>les rendent pr\u00e9cieux. C\u2019est le cas du propulseur d\u2019\u00e9trave<\/strong>. Accoster son bateau ou quitter le quai deviennent un jeu d\u2019enfant gr\u00e2ce \u00e0 lui. Vous ma\u00eetrisez les cr\u00e9neaux en voiture gr\u00e2ce \u00e0 votre habilet\u00e9 mais aussi (voire beaucoup ...) gr\u00e2ce \u00e0 la direction assist\u00e9e, n\u2019est-ce pas ? C\u2019est pareil \u00e0 bord de votre bateau, la pr\u00e9sence d\u2019un propulseur d\u2019\u00e9trave facilite les man\u0153uvres d\u00e9licates au port<\/strong>, pensez-y ! <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Il s\u2019agit d\u2019une h\u00e9lice plac\u00e9e \u00e0 l\u2019avant du bateau<\/strong> en travers de la marche, et pilot\u00e9e depuis le poste de barre via un moteur \u00e9lectrique puissant. Elle permet de d\u00e9placer l\u2019\u00e9trave \u00e0 b\u00e2bord ou tribord<\/strong>. Pour une performance optimale, son positionnement est crucial : l\u2019h\u00e9lice doit \u00eatre sous la ligne de flottaison tout en \u00e9tant le plus pr\u00e8s de l\u2019\u00e9trave (voir sch\u00e9ma ci-dessous).<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Si votre bateau<\/strong> fait plus de 7 m\u00e8tres<\/strong> de long, Band of Boats vous recommande d\u2019investir dans un propulseur d\u2019\u00e9trave pour man\u0153uvrer ais\u00e9ment et en toute s\u00e9curit\u00e9. Certains propulseurs, dit de poupe<\/strong>, s\u2019installent \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/strong>. En \u00e9quipant votre bateau de ces 2 mod\u00e8les, vous serez capable de faire pivoter votre bateau de 360\u00b0 dans un espace restreint comme un pro !<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pour bien choisir son propulseur d\u2019\u00e9trave, quelques \u00e9l\u00e9ments essentiels sont \u00e0 prendre en compte, les voici :<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Pour affiner votre choix, Band of Boats vous d\u00e9crit en d\u00e9tail les diff\u00e9rents types de propulseurs d\u2019\u00e9trave existants et vous \u00e9num\u00e8re les atouts et inconv\u00e9nients de chacun, \u00e0 vous de s\u00e9lectionner le plus adapt\u00e9 !<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Votre choix est fait ? Il ne vous reste qu\u2019\u00e0 partager vos exp\u00e9riences<\/strong> de man\u0153uvres avec l\u2019ensemble de la communaut\u00e9 Band of Boats. 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\n2 – Quel type de propulseur d’\u00e9trave pour mon bateau ?<\/a>
\n3 – Les avantages et inconv\u00e9nients d’un propulseur d’\u00e9trave<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1 – Qu’est-ce qu’un propulseur d’\u00e9trave ?\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n1. Qu’est-ce qu’un propulseur d’\u00e9trave ?<\/h2>\n
2. Quel type de propulseur d’\u00e9trave pour mon bateau ?<\/h2>\n
\n
3. Les avantages et inconv\u00e9nients d’un propulseur d’\u00e9trave<\/h2>\n
\n\n
\n TYPE<\/strong><\/td>\n C\u2019EST QUOI?<\/strong><\/td>\n \u00a0LES +<\/strong><\/td>\n LES \u2013<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n A tunnel<\/strong><\/td>\n Un tuyau traverse la coque d\u2019un bord \u00e0 l\u2019autre avec l\u2019h\u00e9lice \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et le moteur au-dessus.<\/td>\n Installation facile<\/td>\n Inadapt\u00e9 pour les car\u00e8nes
trop plates
Moins performant qu\u2019un r\u00e9tractable
Risques en cas d\u2019objets pr\u00e9sents \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019h\u00e9lice<\/td>\n<\/tr>\n\n R\u00e9tractable<\/strong><\/td>\n L\u2019h\u00e9lice est sur un v\u00e9rin.
Elle sort quand on en a besoin et dispara\u00eet dans la coque hors utilisation<\/td>\nL\u2019h\u00e9lice reste prot\u00e9g\u00e9e
Surface de coque reste identique
Ne perturbe pas la navigation<\/td>\nInstallation complexe: n\u00e9cessite une d\u00e9coupe sp\u00e9cifique et un renfort structurel de la coque.
Risques de pannes m\u00e9caniques entr\u00e9e \/ sortie<\/td>\n<\/tr>\n\n Externe<\/strong><\/td>\n Le moteur et l\u2019h\u00e9lice sont dans
un bloc \u00e9tanche immerg\u00e9 sous
l\u2019\u00e9trave.<\/td>\nInstallation tr\u00e8s facile
Possibilit\u00e9 de le fixer le plus en avant de l\u2019\u00e9trave
performance am\u00e9lior\u00e9e<\/td>\nPerturbe les performances \u00e0 la voile
Augmente la consommation au moteur<\/td>\n<\/tr>\n\n A jet d\u2019eau<\/strong><\/td>\n Une pompe aspire l\u2019eau sur le bord oppos\u00e9, la stocke dans un r\u00e9cipient embarqu\u00e9 et la rejette de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9.<\/td>\n Solution de secours si impossibilit\u00e9 d\u2019installer les autres types.
Solution la plus s\u00e9curisante: aucun risque d\u2019aspirer des cordages flottants<\/td>\nPuissance \u00e9lectrique importante
Co\u00fbt \u00e9lev\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nQU'EST-CE QU'UN PROPULSEUR D'ETRAVE?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
![\"\"\/](\"https:\/\/www.bandofboats.com\/medias\/images\/Blog\/article%20propulseur\/PROPULSEUR%20V2.jpg\")
<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\nQUEL TYPE DE PROPULSEUR D'ETRAVE POUR MON BATEAU?<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
TYPE<\/strong><\/td> C'EST QUOI?<\/strong> <\/td> LES +<\/strong> <\/td> LES -<\/strong><\/td><\/tr> A tunnel<\/strong><\/td> Un tuyau traverse la coque d'un bord \u00e0 l'autre avec l'h\u00e9lice \u00e0 l'int\u00e9rieur et le moteur au-dessus.<\/td> Installation facile <\/td> Inadapt\u00e9 pour les car\u00e8nes
trop plates
Moins performant qu'un r\u00e9tractable
Risques en cas d'objets pr\u00e9sents \u00e0 proximit\u00e9 de l'h\u00e9lice<\/td><\/tr> R\u00e9tractable<\/strong> <\/td> L'h\u00e9lice est sur un v\u00e9rin.
Elle sort quand on en a besoin etdispara\u00eet dans la coque hors
utilisation<\/td> L'h\u00e9lice reste prot\u00e9g\u00e9e
Surface de coque reste identique
Ne perturbe pas la navigation<\/td>Meilleure performance
Installation complexe: n\u00e9cessite une d\u00e9coupe sp\u00e9cifique et un renfort structurel de la coque.
Risques de pannes m\u00e9caniques entr\u00e9e \/ sortie<\/td><\/tr>Externe<\/strong><\/td> Le moteur et l'h\u00e9lice sont dans
un bloc \u00e9tanche immerg\u00e9 sous
l'\u00e9trave.<\/td>Installation tr\u00e8s facile
Possibilit\u00e9 de le fixer le plus en avant de l'\u00e9trave
performance am\u00e9lior\u00e9e<\/td>Perturbe les performances \u00e0 la voile
Augmente la consommation au moteur<\/td><\/tr>A jet d'eau<\/strong><\/td> Une pompe aspire l'eau sur le bord oppos\u00e9, la stocke dans un r\u00e9cipient embarqu\u00e9 et la rejette de l'autre c\u00f4t\u00e9.<\/td> Solution de secours si impossibilit\u00e9 d'installer les autres types.
Solution la plus s\u00e9curisante: aucun risque d'aspirer des cordages flottants<\/td>Puissance \u00e9lectrique importante
Co\u00fbt \u00e9lev\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n