[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb3.22″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb3.25″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbChap\u00f4 de l’article\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#063462″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||0px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Parfois incontournable, cette \u00e9tape repr\u00e9sente souvent un casse-t\u00eate pour les nouveaux propri\u00e9taires : Nous vous proposons un petit tour d\u2019horizon des fondamentaux \u00e0 conna\u00eetre pour que cette \u00e9tape ne soit pas un calvaire.<\/p>\n
Les possibilit\u00e9s sont infinies pour nommer son bateau ! Selon vos pr\u00e9f\u00e9rences et votre penchant ou non pour la superstition, il vous faudra cependant tenir compte d\u2019un certain nombre d\u2019\u00e9l\u00e9ments.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbSommaire\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb2em\u00a0\u00bb link_text_color=\u00a0\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00a0\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px|30px|30px|80px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
1 – A propos des r\u00e8gles d\u2019identification du bateau<\/a> En France, outre une immatriculation, les bateaux de 22 chevaux de puissance ou plus ainsi que ceux dont la longueur de coque est sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 7 m\u00e8tres doivent avoir un nom. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s cette d\u00e9marche que le bateau pourra \u00eatre immatricul\u00e9. Nom et immatriculation figureront ensuite en bonne place sur ce que l\u2019on appelle l\u2019acte de francisation. Afin d\u2019enclencher ces proc\u00e9dures, il vous faudra contacter le bureau de douane du port d\u2019attache de votre bateau. Pour les voiliers, le nom du bateau doit \u00eatre inscrit sur la poupe et \u00e0 l\u2019avant. Pour les bateaux \u00e0 moteur, le num\u00e9ro d\u2019immatriculation devra figurer en bonne place sur chacun des c\u00f4t\u00e9s de la coque (le cas \u00e9ch\u00e9ant, sur une partie verticale de la structure). Tous les [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 2″ module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Original, personnalis\u00e9, po\u00e9tique, humoristique, passe-partout\u2026 les crit\u00e8res guidant les nouveaux acheteurs en qu\u00eate d\u2019un nom pour leur bateau sont vari\u00e9s. On observe une majorit\u00e9 de bateaux baptis\u00e9s par le nom d\u2019un proche, ou m\u00eame de plusieurs (il s\u2019agit souvent des patronymes des enfants ou petits-enfants des plaisanciers). On fusionne alors diff\u00e9rentes syllabes des pr\u00e9noms \u00e0 honorer : \u00ab Anth\u00e9a \u00bb, pour Antoine et L\u00e9a, par exemple. De nombreux personnages mythologiques et cr\u00e9atures l\u00e9gendaires inspirent \u00e9galement les marins. Parmi ceux que l\u2019on croise souvent dans les marinas : Calypso, Pos\u00e9idon, Freyja, Osiris, Cyclope, Nessie, ou encore Pegasus, pour n\u2019en citer que quelques-uns. Les noms de villes, r\u00e9gions, \u00e9tats et pays font \u00e9galement l\u00e9gion sur l\u2019eau. On retrouve par ailleurs de nombreux patronymes relatifs au milieu aquatique et marin, souvent associ\u00e9s \u00e0 un article ou \u00e0 un adjectif : L\u2019Albatros, L\u2019Ecume, Beau Rivage, L\u2019Hydre bleue, etc. Enfin, comptent dans les noms qui reviennent les constellations (Androm\u00e8de, Cassiop\u00e9e, Orion\u2026) et les jeux de mots. Certains propri\u00e9taires ont ainsi nomm\u00e9 leur bateau Mea \u2013 car \u00ab mea coule pas \u00bb. Et oui ! Quant \u00e0 savoir si vous devez appeler votre bateau Centaure ou Le Centaure, il n\u2019existe \u00e0 ce jour aucune contrainte juridique et en pratique aucune sanction ni v\u00e9rification \u00e0 ce sujet. On dit seulement que si l\u2019article devant un adjectif n\u2019est pas \u00e0 proscrire, l\u2019article avant le nom est \u00e0 \u00e9viter. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une simple contrainte d\u2019usage suite \u00e0 de nombreux d\u00e9bats soulev\u00e9s au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Il sera en tous les cas pr\u00e9f\u00e9rable de choisir un nom plut\u00f4t court, car vous pourriez avoir \u00e0 l\u2019\u00e9peler \u00e0 la VHF. Enfin, pour les bateaux de 24 m\u00e8tres ou plus, il vous faudra fournir un certificat de non-similitude de nom (qui vous sera d\u00e9livr\u00e9 sur demande aupr\u00e8s des d\u00e9l\u00e9gations \u00e0 la mer et au littoral). Pour les autres, sachez que le num\u00e9ro d\u2019immatriculation suffit \u00e0 diff\u00e9rencier les navires entre eux. <\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 3″ module_id=\u00a0\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Vous savez certainement que depuis des si\u00e8cles, la navigation est un milieu tr\u00e8s marqu\u00e9 par les croyances et superstitions. Exemple \u00e0 destination des n\u00e9ophytes : les lapins. Embarqu\u00e9s \u00e0 bord et malencontreusement \u00e9chapp\u00e9s de leurs cages, ces animaux pouvaient grignoter les cordages et le calfatage alors en chanvre, entra\u00eenant ainsi des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses pour le navire. Ils firent de si consid\u00e9rables d\u00e9g\u00e2ts que prononcer leur nom en mer fait encore frissonner plus d\u2019un marin aujourd\u2019hui. Pourtant, [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Parfois incontournable, cette \u00e9tape repr\u00e9sente souvent un casse-t\u00eate pour les nouveaux propri\u00e9taires : Nous vous proposons un petit tour d\u2019horizon des fondamentaux \u00e0 conna\u00eetre pour que cette \u00e9tape ne soit pas un calvaire. Les possibilit\u00e9s sont infinies pour nommer son bateau ! 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Selon vos pr\u00e9f\u00e9rences et votre penchant ou non pour la superstition, il vous faudra cependant tenir compte d\u2019un certain nombre d\u2019\u00e9l\u00e9ments.<\/p>\r\n\r\n A propos des r\u00e8gles d\u2019identification du bateau<\/strong><\/p>\r\n\r\n En France, outre une immatriculation, les bateaux de 22 chevaux de puissance ou plus ainsi que ceux dont la longueur de coque est sup\u00e9rieure ou \u00e9gale \u00e0 7 m\u00e8tres doivent avoir un nom. Ce n\u2019est qu\u2019apr\u00e8s cette d\u00e9marche que le bateau pourra \u00eatre immatricul\u00e9. Nom et immatriculation figureront ensuite en bonne place sur ce que l\u2019on appelle l\u2019acte de francisation. Afin d\u2019enclencher ces proc\u00e9dures, il vous faudra contacter le bureau de douane du port d\u2019attache de votre bateau. Pour les voiliers, le nom du bateau doit \u00eatre inscrit sur la poupe et \u00e0 l\u2019avant. Pour les bateaux \u00e0 moteur, le num\u00e9ro d\u2019immatriculation devra figurer en bonne place sur chacun des c\u00f4t\u00e9s de la coque (le cas \u00e9ch\u00e9ant, sur une partie verticale de la structure). Tous les Quelques pistes et inspirations<\/strong><\/p>\r\n\r\n Original, personnalis\u00e9, po\u00e9tique, humoristique, passe-partout\u2026 les crit\u00e8res guidant les nouveaux acheteurs en qu\u00eate d\u2019un nom pour leur bateau sont vari\u00e9s. On observe une majorit\u00e9 de bateaux baptis\u00e9s par le nom d\u2019un proche, ou m\u00eame de plusieurs (il s\u2019agit souvent des patronymes des enfants ou petits-enfants des plaisanciers). On fusionne alors diff\u00e9rentes syllabes des pr\u00e9noms \u00e0 honorer : \u00ab Anth\u00e9a \u00bb, pour Antoine et L\u00e9a, par exemple. De nombreux personnages mythologiques et cr\u00e9atures l\u00e9gendaires inspirent \u00e9galement les marins. Parmi ceux que l\u2019on croise souvent dans les marinas : Calypso, Pos\u00e9idon, Freyja, Osiris, Cyclope, Nessie, ou encore Pegasus, pour n\u2019en citer que quelques-uns. Les noms de villes, r\u00e9gions, \u00e9tats et pays font \u00e9galement l\u00e9gion sur l\u2019eau. On retrouve par ailleurs de nombreux patronymes relatifs au milieu aquatique et marin, souvent associ\u00e9s \u00e0 un article ou \u00e0 un adjectif : L\u2019Albatros, L\u2019Ecume, Beau Rivage, L\u2019Hydre bleue, etc. Enfin, comptent dans les noms qui reviennent les constellations (Androm\u00e8de, Cassiop\u00e9e, Orion\u2026) et les jeux de mots. Certains propri\u00e9taires ont ainsi nomm\u00e9 leur bateau Mea \u2013 car \u00ab mea coule pas \u00bb. Et oui ! Quant \u00e0 savoir si vous devez appeler votre bateau Centaure ou Le Centaure, il n\u2019existe \u00e0 ce jour aucune contrainte juridique et en pratique aucune sanction ni v\u00e9rification \u00e0 ce sujet. On dit seulement que si l\u2019article devant un adjectif n\u2019est pas \u00e0 proscrire, l\u2019article avant le nom est \u00e0 \u00e9viter. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une simple contrainte d\u2019usage suite \u00e0 de nombreux d\u00e9bats soulev\u00e9s au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle. Il sera en tous les cas pr\u00e9f\u00e9rable de choisir un nom plut\u00f4t court, car vous pourriez avoir \u00e0 l\u2019\u00e9peler \u00e0 la VHF. Enfin, pour les bateaux de 24 m\u00e8tres ou plus, il vous faudra fournir un certificat de non-similitude de nom (qui vous sera d\u00e9livr\u00e9 sur demande aupr\u00e8s des d\u00e9l\u00e9gations \u00e0 la mer et au littoral). Pour les autres, sachez que le num\u00e9ro d\u2019immatriculation suffit \u00e0 diff\u00e9rencier les navires entre eux. <\/p>\r\n\r\n Superstitions et croyances<\/strong><\/p>\r\n\r\n Vous savez certainement que depuis des si\u00e8cles, la navigation est un milieu tr\u00e8s marqu\u00e9 par les croyances et superstitions. Exemple \u00e0 destination des n\u00e9ophytes : les lapins. Embarqu\u00e9s \u00e0 bord et malencontreusement \u00e9chapp\u00e9s de leurs cages, ces animaux pouvaient grignoter les cordages et le calfatage alors en chanvre, entra\u00eenant ainsi des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses pour le navire. Ils firent de si consid\u00e9rables d\u00e9g\u00e2ts que prononcer leur nom en mer fait encore frissonner plus d\u2019un marin aujourd\u2019hui. Pourtant,
\n2 – Quelques pistes et inspirations<\/a>
\n3 – Superstitions et croyances<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n1. A propos des r\u00e8gles d\u2019identification du bateau<\/h2>\n
types de bateaux devront avoir leur num\u00e9ro d\u2019immatriculation lisible depuis le poste de pilotage, ou bien \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du cockpit (hauteur minimale requise pour les caract\u00e8res : 1cm ; pour l\u2019\u00e9paisseur du trait : 0,1 cm). Les lettres du nom devront \u00eatre d\u2019une couleur claire sur un fond fonc\u00e9 ou bien d\u2019une teinte sombre sur un fond clair. Vous l\u2019aurez compris, l\u2019essentiel est avant tout que le nom soit visible. <\/p>\n2. Quelques pistes et inspirations<\/h2>\n
3. Superstitions et croyances<\/h2>\n
parmi les superstitions maritimes, nulle mention n\u2019est faite des rats, rongeurs tout aussi d\u00e9vastateurs\u2026 Quel lien avec les noms de bateau nous direz-vous ? La le\u00e7on \u00e0 en tirer : parmi toutes les vieilles croyances, il y a des enseignements \u00e0 retenir et des anecdotes \u00e0 laisser. C\u2019est pourquoi \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 certains plaisanciers affirment qu\u2019\u00eatre superstitieux porte malheur, d\u2019autres, par simples pr\u00e9cautions, respectent les traditions et tiennent compte des vieux adages. Ainsi, changer le nom d\u2019un bateau achet\u00e9 d\u2019occasion porterait malheur. Mais rassurez-vous ! Si vous venez de faire la fi\u00e8re acquisition d\u2019une Ginette III et que les pr\u00e9noms vintage, m\u00eame troisi\u00e8mes du nom, ne sont pas \u00e0 votre go\u00fbt, il existe une solution (\u00ab ouf \u00bb, on vous sent soulag\u00e9 !). Au premier d\u00e9part du port \u00e0 bord de votre bateau fra\u00eechement renomm\u00e9, recoupez trois fois votre sillage : il para\u00eet que cela contre le mauvais sort. Vous pouvez aussi mettre les voiles en toute impunit\u00e9, apr\u00e8s tout si vous l\u2019avez nomm\u00e9 l\u2019Insubmersible<\/em>, aucun risque, non ?<\/p>\n
types de bateaux devront avoir leur num\u00e9ro d\u2019immatriculation lisible depuis le poste de pilotage, ou bien \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du cockpit (hauteur minimale requise pour les caract\u00e8res : 1cm ; pour l\u2019\u00e9paisseur du trait : 0,1 cm). Les lettres du nom devront \u00eatre d\u2019une couleur claire sur un fond fonc\u00e9 ou bien d\u2019une teinte sombre sur un fond clair. Vous l\u2019aurez compris, l\u2019essentiel est avant tout que le nom soit visible. <\/p>\r\n\r\n
parmi les superstitions maritimes, nulle mention n\u2019est faite des rats, rongeurs tout aussi d\u00e9vastateurs... Quel lien avec les noms de bateau nous direz-vous ? La le\u00e7on \u00e0 en tirer : parmi toutes les vieilles croyances, il y a des enseignements \u00e0 retenir et des anecdotes \u00e0 laisser. C\u2019est pourquoi \u00e0 l\u2019heure o\u00f9 certains plaisanciers affirment qu\u2019\u00eatre superstitieux porte malheur, d\u2019autres, par simples pr\u00e9cautions, respectent les traditions et tiennent compte des vieux adages. Ainsi, changer le nom d\u2019un bateau achet\u00e9 d\u2019occasion porterait malheur. Mais rassurez-vous ! Si vous venez de faire la fi\u00e8re acquisition d\u2019une Ginette III et que les pr\u00e9noms vintage, m\u00eame troisi\u00e8mes du nom, ne sont pas \u00e0 votre go\u00fbt, il existe une solution (\u00ab ouf \u00bb, on vous sent soulag\u00e9 !). Au premier d\u00e9part du port \u00e0 bord de votre bateau fra\u00eechement renomm\u00e9, recoupez trois fois votre sillage : il para\u00eet que cela contre le mauvais sort. Vous pouvez aussi mettre les voiles en toute impunit\u00e9, apr\u00e8s tout si vous l\u2019avez nomm\u00e9 l\u2019Insubmersible<\/em>, aucun risque, non ?<\/p>\r\n","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[106],"tags":[],"class_list":["post-8234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-acheter-bateau"],"yoast_head":"\n