\n2 – O\u00f9 trouver ces vedettes ?<\/a>
\n3 – Quel budget pr\u00e9voir pour une occasion?<\/a>
\n4 – Les Tjalks<\/a>
\n5 – Les conseils Band of Boats<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n
1. Les vedettes hollandaises \u00e0 cabine arri\u00e8re<\/h2>\n
Les caract\u00e9ristiques principales de ces bateaux sont les suivantes :<\/p>\n
- \n
- Longueur de 8 \u00e0 20 m<\/li>\n
- Coque acier<\/li>\n
- Superstructure en aluminium<\/li>\n
- Grande habitabilit\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n
Les vedettes hollandaises<\/a> sont tr\u00e8s recherch\u00e9es sur le march\u00e9 de l\u2019occasion<\/strong>, du fait de leur qualit\u00e9 de construction<\/b> et de leur long\u00e9vit\u00e9<\/b>. Ouvrez les yeux, vous risquez d\u2019en croiser de plus en plus sur les canaux et rivi\u00e8res de France. On peut distinguer deux types de vedettes hollandaises \u00e0 cabine arri\u00e8re :<\/p>\n
- \n
- la fluviale dont la puissance mtrice est mod\u00e9r\u00e9e<\/li>\n
- la \u00abfluviale maritime\u00bb qui n\u00e9cessite un compartiment bien isol\u00e9 du bruit de la motorisation du fait de son usage polyvalent<\/li>\n<\/ul>\n
A noter qu\u2019un propulseur d\u2019\u00e9trave est n\u00e9cessaire pour les vedettes fluviales mono moteur<\/b> pour man\u0153uvrer plus ais\u00e9ment.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
2. O\u00f9 trouver ces vedettes ?<\/h2>\n
Certains chantiers sont sp\u00e9cialistes, voici les principaux \u00e0 retenir: LINSSEN<\/a>, AQUANAUT<\/a>, PEDRO BOATS<\/a>, SMELNE<\/a>, HOLLANDIA, PROACIA. Suivant votre budget, plusieurs possibilit\u00e9s s\u2019offrent \u00e0 vous :<\/p>\n
- \n
- Pour un achat neuf<\/b> sup\u00e9rieur \u00e0 300 000\u20ac, rapprochez-vous directement du chantier en question.<\/li>\n
- Pour un achat d\u2019une vedette hollandaise d\u2019occasion<\/strong> (de 200.000 \u20ac \u00e0 250.000 \u20ac), les courtiers sp\u00e9cialis\u00e9s seront les plus \u00e0 m\u00eame de vous renseigner.<\/li>\n
- Pour un achat d\u2019une unit\u00e9 plus ancienne<\/b> provenant de petits chantiers r\u00e9put\u00e9s (parfois disparus malheureusement), orientez vos recherches vers les nombreuses petites annonces en ligne dont les prix affich\u00e9s sont souvent raisonnablement n\u00e9gociables.<\/li>\n<\/ul>\n
Faites un tour sur nos annonces de vedettes hollandaises \u00e0 vendre<\/b>, la v\u00f4tre s\u2019y cache peut-\u00eatre !<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
3. Quel budget pr\u00e9voir pour une occasion?<\/h2>\n
Il est difficile de vous donner un prix tant celui-ci varie en fonction de l\u2019\u00e9quipement et du refit potentiel. A titre d\u2019exemple, une vedette hollandaise de 10 m avec un refit complet affichera un prix entre 30 et 40 000\u20ac selon son \u00e2ge<\/strong>.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
4. Les Tjalks<\/h2>\n
Les Tjalks s\u2019adressent aux passionn\u00e9s des \u00ab sabots \u00bb autrefois utilis\u00e9s pour les transports. Il s\u2019agit de bateaux \u00e0 fond plats \u00e9quip\u00e9s de d\u00e9rives lat\u00e9rales ext\u00e9rieures et d\u2019une voilure aurique<\/b> La spacieuse partie habitable est dans la cale avec comme vue seulement quelques hublots. Certains ont des superstructures vitr\u00e9es et ont \u00e9t\u00e9 joliment am\u00e9nag\u00e9s pour la plaisance au gr\u00e9 des propri\u00e9taires.<\/p>\n
Il est tr\u00e8s impressionnant de naviguer \u00e0 la voile avec ce type de navire. Notamment lors des passages de pont o\u00f9 le principe de coucher le m\u00e2t par un treuil prend tout son sens. Man\u0153uvre qui peut s\u2019effectuer seul, oui oui !Bien entendu, les virements de bord sont souvent accompagn\u00e9s au moteur.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00a0\u00bbtitre5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
5. Les conseils Band of Boats<\/h2>\n
- \n
- Num\u00e9ro 1: Il faut \u00eatre vigilant en navigation lorsque les d\u00e9rives sont en position basses (contr\u00f4ler le tirant d\u2019eau)<\/li>\n
- Num\u00e9ro 2: L\u2019ajout de la voilure permet d\u2019\u00e9conomiser le carburant surtout aux allures portantes, et de moins rouler dans les estuaires.<\/li>\n<\/ul>\n
Il existe plusieurs associations en France qui vous feront partager ce type de navigation.<\/p>\n
Laissez-vous tenter par cette navigation atypique au travers des canaux magnifiques !<\/p>\n
Vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par d\u2019autres articles sur les bateaux fluviaux ? Ne manquez pas notre TOP 5 des plus belles croisi\u00e8res fluviales en France<\/a>. Aussi, prenez note si vous avez pour projet de vivre sur une p\u00e9niche<\/a> en lisant l\u2019article d\u00e9di\u00e9.<\/p>\n
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Pourquoi dit-on vedettes \u00ab hollandaises \u00bb ?Tout simplement du fait que ces bateaux ont \u00e9t\u00e9 construits principalement en Hollande, parfois en Belgique, et ce depuis pr\u00e8s de 40 ans.Sommaire 1 – Les vedettes hollandaises \u00e0 cabine arri\u00e8re 2 – O\u00f9 trouver ces vedettes ? 3 – Quel budget pr\u00e9voir pour une occasion? 4 – Les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"
Pourquoi dit-on vedettes \u00ab hollandaises \u00bb ?Tout simplement du fait que ces bateaux ont \u00e9t\u00e9 construits principalement en Hollande, parfois en Belgique, et ce depuis pr\u00e8s de 40 ans.<\/i><\/center>\r\n\r\n\r\n Les vedettes hollandaises \u00e0 cabine arri\u00e8re<\/h2>\r\n\r\n
Les caract\u00e9ristiques principales de ces bateaux sont les suivantes :\r\n\r\n
- \r\n
- Longueur de 8 \u00e0 20 m<\/li>\r\n
- Coque acier<\/li>\r\n
- Superstructure en aluminium<\/li>\r\n
- Grande habitabilit\u00e9<\/li><\/ul>\r\n\r\nLes vedettes hollandaises sont tr\u00e8s recherch\u00e9es sur le march\u00e9 de l\u2019occasion<\/strong>, du fait de leur qualit\u00e9 de construction<\/b> et de leur long\u00e9vit\u00e9<\/b>. Ouvrez les yeux, vous risquez d\u2019en croiser de plus en plus sur les canaux et rivi\u00e8res de France. On peut distinguer deux types de vedettes hollandaises \u00e0 cabine arri\u00e8re : \r\n
- \r\n
- la fluviale dont la puissance mtrice est mod\u00e9r\u00e9e <\/li>\r\n
- la \u00abfluviale maritime\u00bb qui n\u00e9cessite un compartiment bien isol\u00e9 du bruit de la motorisation du fait de son usage polyvalent<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\nA noter qu\u2019un propulseur d\u2019\u00e9trave est n\u00e9cessaire pour les vedettes fluviales mono moteur<\/b> pour man\u0153uvrer plus ais\u00e9ment.<\/p>\r\n\r\n
O\u00f9 trouver ces vedettes ?<\/h3>\r\n\r\n
Certains chantiers sont sp\u00e9cialistes, voici les principaux \u00e0 retenir: LINSSEN<\/a>, AQUANAUT<\/a>, PEDRO BOATS<\/a>, SMELNE<\/a>, HOLLANDIA, PROACIA. Suivant votre budget, plusieurs possibilit\u00e9s s\u2019offrent \u00e0 vous :\r\n
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- Pour un achat neuf<\/b> sup\u00e9rieur \u00e0 300 000\u20ac, rapprochez-vous directement du chantier en question.<\/li>\r\n
- Pour un achat d'une vedette hollandaise d'occasion<\/strong> (de 200.000 \u20ac \u00e0 250.000 \u20ac), les courtiers sp\u00e9cialis\u00e9s seront les plus \u00e0 m\u00eame de vous renseigner.<\/li>\r\n
- Pour un achat d\u2019une unit\u00e9 plus ancienne<\/b> provenant de petits chantiers r\u00e9put\u00e9s (parfois disparus malheureusement), orientez vos recherches vers les nombreuses petites annonces en ligne dont les prix affich\u00e9s sont souvent raisonnablement n\u00e9gociables.<\/li><\/ul>\r\nFaites un tour sur nos annonces de vedettes hollandaises \u00e0 vendre<\/b>, la v\u00f4tre s\u2019y cache peut-\u00eatre !\r\n\r\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/pedro-35-bandofboats-fluvial.jpg\")
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<\/a><\/p>\r\n\r\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/linssen-bandofboats-fluvial.jpg\")
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Il est difficile de vous donner un prix tant celui-ci varie en fonction de l\u2019\u00e9quipement et du refit potentiel. A titre d\u2019exemple, une vedette hollandaise de 10 m avec un refit complet affichera un prix entre 30 et 40 000\u20ac selon son \u00e2ge<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n
Les Tjalks<\/h2>\r\n\r\n
Les Tjalks s\u2019adressent aux passionn\u00e9s des \u00ab sabots \u00bb autrefois utilis\u00e9s pour les transports. Il s\u2019agit de bateaux \u00e0 fond plats \u00e9quip\u00e9s de d\u00e9rives lat\u00e9rales ext\u00e9rieures et d\u2019une voilure aurique<\/b> La spacieuse partie habitable est dans la cale avec comme vue seulement quelques hublots. Certains ont des superstructures vitr\u00e9es et ont \u00e9t\u00e9 joliment am\u00e9nag\u00e9s pour la plaisance au gr\u00e9 des propri\u00e9taires.<\/p>\r\n\r\n
Il est tr\u00e8s impressionnant de naviguer \u00e0 la voile avec ce type de navire. Notamment lors des passages de pont o\u00f9 le principe de coucher le m\u00e2t par un treuil prend tout son sens. Man\u0153uvre qui peut s\u2019effectuer seul, oui oui !Bien entendu, les virements de bord sont souvent accompagn\u00e9s au moteur.<\/p>\r\n\r\n
Les conseils Band of Boats<\/h3>\r\n\r\n
- Num\u00e9ro 1: Il faut \u00eatre vigilant en navigation lorsque les d\u00e9rives sont en position basses (contr\u00f4ler le tirant d\u2019eau)<\/li>\r\n
- Num\u00e9ro 2: L\u2019ajout de la voilure permet d\u2019\u00e9conomiser le carburant surtout aux allures portantes, et de moins rouler dans les estuaires.<\/li><\/ul>\r\n\r\nIl existe plusieurs associations en France qui vous feront partager ce type de navigation.<\/p>\r\n\r\n
Laissez-vous tenter par cette navigation atypique au travers des canaux magnifiques !\r\n\r\nVous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par d'autres articles sur les bateaux fluviaux ? Ne manquez pas notre TOP 5 des plus belles croisi\u00e8res fluviales en France<\/a>. Aussi, prenez note si vous avez pour projet de vivre sur une p\u00e9niche<\/a> en lisant l'article d\u00e9di\u00e9.<\/p>\r\n\r\n
- Pour un achat d'une vedette hollandaise d'occasion<\/strong> (de 200.000 \u20ac \u00e0 250.000 \u20ac), les courtiers sp\u00e9cialis\u00e9s seront les plus \u00e0 m\u00eame de vous renseigner.<\/li>\r\n
- Pour un achat neuf<\/b> sup\u00e9rieur \u00e0 300 000\u20ac, rapprochez-vous directement du chantier en question.<\/li>\r\n
- Pour un achat d\u2019une vedette hollandaise d\u2019occasion<\/strong> (de 200.000 \u20ac \u00e0 250.000 \u20ac), les courtiers sp\u00e9cialis\u00e9s seront les plus \u00e0 m\u00eame de vous renseigner.<\/li>\n
- Pour un achat neuf<\/b> sup\u00e9rieur \u00e0 300 000\u20ac, rapprochez-vous directement du chantier en question.<\/li>\n
![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/linssen-320.jpg\")
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