[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbSommaire\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb2em\u00a0\u00bb link_text_color=\u00a0\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00a0\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px|20px|30px|40px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Sommaire<\/h2>\n
1 – La conception et la construction du Lagoon 42<\/a> [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#E9F4FA\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||30px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ? \u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 42 ? D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n \u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Vous \u00eates en projet d’achat d’un catamaran ? [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/lagoon\/lagoon-42″ url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbVoir les annonces\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb button_text_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#FF3944″ button_use_icon=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb1. La conception et la construction du Lagoon 42″ module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Avec sa car\u00e8ne VPLP<\/b>, son design ext\u00e9rieur sign\u00e9 Patrick Le Qu\u00e9ment et ses am\u00e9nagements int\u00e9rieurs dus aux italiens de Nauta Design, on peut dire que bonnes f\u00e9es se sont pench\u00e9es sur le berceau de ce catamaran. La construction infus\u00e9e moul\u00e9e par injection autorise un poids d\u2019un peu plus de 13 tonnes<\/b>, ce qui, loin d\u2019en faire un poids l\u00e9ger (un Marsaudon TS 42 de m\u00eame dimension p\u00e8se exactement la moiti\u00e9) permet au moins d\u2019\u00e9viter la prise d\u2019embonpoint d\u2019une g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 l\u2019autre. Comme sur les autres Lagoon<\/a> contemporains, le m\u00e2t (VMG Soromap) a \u00e9t\u00e9 recul\u00e9 pour permettre un plus large choix de voiles de portant. [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb2. Ce qu\u2019il se passe sur le pont du Lagoon 42″ module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Les passavants, hyper larges, permettent de se d\u00e9placer (presque) \u00e0 deux de front et seules deux marches les s\u00e9parent du cockpit. Par contre, la recherche de l\u2019effet \u201cflush\u201d fait quasiment dispara\u00eetre les moyens de se tenir au roof, tr\u00e8s tr\u00e8s lisse\u2026 Comment on fait quand la m\u00e9t\u00e9o se d\u00e9grade ?<\/p>\n Dans le cockpit, la table \u00e0 tribord accueille 8 personnes<\/b>, en face un canap\u00e9 accueille deux autres personnes. Par contre, pas de poign\u00e9es de maintien au niveau du toit ouvrant et je ne parle pas d\u2019envisager de se d\u00e9placer par mauvais temps, sur le bimini rigide arri\u00e8re (sur lequel est mont\u00e9 le rail d\u2019\u00e9coute de GV) lisse comme la main\u2026 [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb3. Un int\u00e9rieur offrant de l\u2019espace et du confort\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Une vraie porte en verre \u00e0 trois vantaux m\u00e8ne du cockpit au carr\u00e9 et \u00e0 la cuisine en U. Celle-ci comporte une cuisini\u00e8re\/four Eno \u00e0 trois feux et un \u00e9vier simple \u00e0 tribord et, \u00e0 b\u00e2bord, les \u00e9quipements de r\u00e9frig\u00e9ration. Le r\u00e9frig\u00e9rateur \u00e0 chargement par le haut est juste au bord de l\u2019escalier menant \u00e0 la coque b\u00e2bord et il est tellement profond qu\u2019il faut prendre garde de ne pas y tomber quand on cherche \u00e0 en atteindre le fond !<\/p>\n A l\u2019int\u00e9rieur, un large canap\u00e9 en forme de L sert de si\u00e8ge \u00e0 la table \u00e0 cartes\/station de navigation. C\u2019est un bon point car disposer ici d\u2019un ensemble de navigation B&G permet de contr\u00f4ler sa route et d\u2019agir sur la barre via la t\u00e9l\u00e9commande de pilote depuis l\u2019int\u00e9rieur. Notre bateau d\u2019essai comportait une coque tribord propri\u00e9taire. Depuis le lit il\u00f4t, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, qui dispose d\u2019un vrai sommier \u00e0 lattes<\/b>, on dispose d\u2019une vue sur les environs. Un bureau du plus bel effet et une salle d\u2019eau occupant toute la pointe avant compl\u00e8tent le tableau. Mention sp\u00e9ciale \u00e0 l\u2019immense douche<\/b> !<\/p>\n A b\u00e2bord, deux cabines, deux plus petites salles d\u2019eau et un couchage suppl\u00e9mentaire (crew) existe \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de la coque.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#E9F4FA\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||30px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ? \u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 42 ? D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n \u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Vous \u00eates en projet d’achat d’un catamaran ? [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/lagoon\/lagoon-42″ url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbVoir les annonces\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb button_text_last_edited=\u00a0\u00bboff|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#FF3944″ button_use_icon=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb4. Essai en mer : naviguer sur un Lagoon 42″ module_id=\u00a0\u00bbtitre4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n Nous embarquons \u00e0 quatre pour essayer cette nouvelle future superstar du constructeur Lagoon. Quatre, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019\u00e9quipage \u00e0 qui est destin\u00e9 ce bateau. Un couple et deux enfants.<\/p>\n Si l\u2019\u00e9quipage pr\u00e9sent s\u2019av\u00e8re id\u00e9al pour se rapprocher d\u2019un test en utilisation r\u00e9elle, le vent, lui, ne le permet pas\u2026 D\u00e8s que surviennent les ris\u00e9es, le bateau d\u00e9colle et il ne nous en faut pas plus pour gr\u00e9er le code z\u00e9ro (68m2). Mont\u00e9 sur emmagasineur, il se d\u00e9ploie en un instant pour radicalement transformer le comportement de ce Lagoon 42 de croisi\u00e8re.<\/strong> [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb5. Sous ris\u00e9e gazole\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.2″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n De retour au moteur, nos deux Yanmar de 57 HP sail drive mont\u00e9s avec la Rolls Royce de l\u2019h\u00e9lice (Flexofold) autorisent une vitesse de presque 9 n\u0153uds \u00e0 3200 RPM ! En vitesse de croisi\u00e8re, 7,7 n\u0153uds \u00e0 2000 RPM. Spacieux, tr\u00e8s confortable, bien pens\u00e9, \u00e9l\u00e9gant, solidement construit, le catamaran Lagoon 42<\/a> a tout pour plaire et le succ\u00e8s des ventes en t\u00e9moigne !<\/p>\n Compl\u00e9tez votre lecture en d\u00e9couvrant un autre catamaran de la gamme Lagoon dans notre article Essai Bateau sur le Lagoon 440<\/a><\/p>\n
2 – Ce qu\u2019il se passe sur le pont du Lagoon 42<\/a>
3 – Un int\u00e9rieur offrant de l\u2019espace et du confort<\/a>
4 – Essai en mer : naviguer sur un Lagoon 42<\/a>
5- Sous ris\u00e9e gazole<\/a>
6- En conclusion<\/a><\/p>\nDevenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n
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Devenez propri\u00e9taire d’un Lagoon 42<\/h4>\n
D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon 42 d’occasion !<\/p>\n1. La conception et la construction du Lagoon 42<\/h2>\n
Ce Lagoon 42 est volontairement plus \u201carrondi\u201d que ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs<\/strong>. Arrondis, le dessous de nacelle \u201caile de go\u00e9land\u201d a \u00e9t\u00e9 revu pour minimiser les coups de mer par temps agit\u00e9.
Les hautes baies verticales arrondies, cintr\u00e9es aux angles de la cabine, qui limitent l\u2019effet de serre sous les climats tropicaux.
Le bimini composite est \u00e9galement arrondi, inclin\u00e9 vers l\u2019avant, presque suspendu dans les airs.<\/p>\n
Une poutre centrale solide, structurelle, apporte r\u00e9sistance, rigidit\u00e9 et renforce la r\u00e9sistance de la fixation d\u2019\u00e9tai ainsi que celle du davier avec un circuit de cha\u00eene passant d\u00e9sormais au-dessus de cette derni\u00e8re.<\/p>\n
Sa position aide \u00e9galement au centrage des masses et limite le tangage. Du coup, la b\u00f4me est plus courte et le m\u00e2t est plus haut.
La grand-voile \u00e0 corne (Incidence) offre une surface sup\u00e9rieure de pr\u00e8s de 4m\u00b2 \u00e0 celle de la GV standard.
A l\u2019avant, un foc auto-vireur facilite la navigation<\/b> en \u00e9quipage r\u00e9duit.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/lagoon42-band-of-boats-essai-bateau.jpg\")
<\/p>\n2. Ce qu\u2019il se passe sur le pont du Lagoon 42<\/h2>\n
Le poste de barre, \u00e0 b\u00e2bord n\u2019est qu\u2019\u00e0 trois marches du fond du cockpit. La visibilit\u00e9 est bonne, quand on est est grand (mais inexistante assis quand on est petit !) et il y a assez de place pour que deux \u00e9quipiers travaillent, avec tous les winches et instruments sous la main. Les man\u0153uvres reviennent au cockpit \u00e0 la main du barreur qui peut mener son bateau seul<\/b>, merci au foc auto-vireur.
L\u2019ergonomie est bien pens\u00e9e, on peut se tenir partout et la visibilit\u00e9, au travers du toit ouvrant du bimini rigide, est excellente sur les voiles.<\/p>\n
Mention sp\u00e9ciale aux bossoirs repliables<\/b>, pratiques et solides qui, une fois repli\u00e9s, ne viennent pas encombrer la zone de baignade.<\/b><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/lagoon-42-band-of-boats-poste-pilotage.jpg\")
<\/p>\n3. Un int\u00e9rieur offrant de l\u2019espace et du confort<\/h2>\n
La qualit\u00e9 de l\u2019\u00e9b\u00e9nisterie est satisfaisante avec des \u00e9quipets dont la partie basse des ouvrants est souvent r\u00e9alis\u00e9e en bois massif, gage de durabilit\u00e9 aux poins faibles. Aucun angle saillant ne vient entraver les d\u00e9placements.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/lagoon-42-band-of-boats-interieur.jpg\")
<\/p>\nDevenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n
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Devenez propri\u00e9taire d’un Lagoon 42<\/h4>\n
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Avec seulement 10 n\u0153uds de vent, ce n\u2019est pas aujourd\u2019hui que nous allons risquer de renverser ce beau catamaran\u2026
La grand\u2019voile et le foc auto-vireur, tout dessus, on accroche les 6 n\u0153uds avec 11 n\u0153uds de vent. Pas mal pour un camping-car !<\/p>\n
Toujours dans les m\u00eames petits airs, au bon plein, d\u00e8s que survient une ris\u00e9e \u00e0 10\/12 n\u0153uds, le bateau acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 8 ! A ce petit jeu l\u00e0, on atomise tout ce qui est sortie dans la baie de Saint Rapha\u00ebl ce matin, monocoques de 45-50\u2019 inclus !<\/p>\n5. Sous ris\u00e9e gazole<\/h2>\n
Avec 2 moteurs et seulement 300 L de carburant, le r\u00e9servoir me semble un peu juste, mais il y a tant de place \u00e0 bord qu\u2019il para\u00eet ais\u00e9 d\u2019en emporter un second.
Pour terminer sur les moteurs, ils disposent chacun d\u2019une vaste cale dans laquelle chemine le v\u00e9rin de barre<\/b>, facilement accessible.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/lagoon-42-band-of-boats-moteur.jpg\")
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