{"id":11449,"date":"2020-02-04T08:30:02","date_gmt":"2020-02-04T07:30:02","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/?p=11449"},"modified":"2022-11-09T14:50:20","modified_gmt":"2022-11-09T13:50:20","slug":"essai-bateau-sur-le-leader-30-ib","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-leader-30-ib\/","title":{"rendered":"Essai Bateau sur le Leader 30"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb3.22″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.11.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb3.25″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbChap\u00f4 de l’article\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#063462″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||0px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Bateau de l\u2019ann\u00e9e 2017, le Jeanneau\u00a0<\/a>Leader 30<\/a> inboard est un Day Boat sportif de haut niveau, relativement \u00e9conomique \u00e0 l\u2019usage, aussi \u00e0 l\u2019aise en sortie \u00e0 la journ\u00e9e qu\u2019en croisi\u00e8re c\u00f4ti\u00e8re. D\u00e9couvrez l’essai bateau de cette vedette et l’avis de notre expert.<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbSommaire\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb2em\u00a0\u00bb link_text_color=\u00a0\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00a0\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px|20px|30px|40px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Sommaire<\/h2>\n

1 – Un look ravageur au ponton<\/a>
\n2 – Un bateau bien pens\u00e9 avec une foule de d\u00e9tails pratiques!<\/a>
\n3 – Enfin, c\u2019est le moment de mettre les gaz<\/a>
\n4 – Un bateau rassurant, spacieux qui peut aller loin !<\/a>
\n5 – L’essai en mer du Leader 30 en bref<\/a>
\n6 – D\u00e9couvrez le Leader 30 en vid\u00e9o<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb1. Un look ravageur au ponton\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

1. Un look ravageur au ponton<\/h2>\n

Dessin\u00e9 par les architectes italiens des yachts\u00a0Prestige<\/a>, Garroni, le\u00a0Leader 30 IB\u00a0<\/a>affiche\u00a0un look de daycruiser r\u00e9solument sportif<\/strong>. Ses longs hublots de coques, effil\u00e9s, et son arceau de cockpit lui donnent une allure tr\u00e8s dynamique.<\/p>\n

On acc\u00e8de facilement \u00e0 bord via la\u00a0grande plateforme de baignade arri\u00e8re\u00a0<\/strong>pour se retrouver dans un cockpit g\u00e9n\u00e9reusement dimensionn\u00e9 face \u00e0 une console et un si\u00e8ge de pilotage qui incitent, rien qu\u2019\u00e0 les voir, \u00e0 mettre plein gaz!<\/p>\n

Cette plateforme fait imm\u00e9diatement ressortir un des avantages d\u2019un Inboard, \u00e0 savoir\u00a0le volume et l\u2019espace disponibles sur la plateforme<\/strong>\u00a0non encombr\u00e9e par les moteurs hors-bord des versions concurrentes.<\/p>\n

Les grands hublots de coques apportent une lumi\u00e8re importante \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et baignent le carr\u00e9 (transformable en couchette double), la cuisine parfaitement \u00e9quip\u00e9e la salle d\u2019eau (douche, lavabo et WC marin) et la cabine arri\u00e8re double. Le tout avec une hauteur sous barrots confortable pour mon 1m92. Les coupe-circuits sont faciles d\u2019acc\u00e8s, sous l\u2019escalier de la descente.<\/p>\n

Dans cette version In Bord, qui dispose, tout comme les voiliers, d\u2019un\u00a0chauffe-eau branch\u00e9 sur le syst\u00e8me de refroidissement du moteur<\/strong>, on peut imaginer des croisi\u00e8res longues dur\u00e9es.<\/p>\n

\"vue

Cr\u00e9dits photos : www.jeanneau.fr<\/p><\/div>[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/jeanneau\/leader\/leader-30?utm_source=blog&utm_medium=CTA&utm_campaign_article-leader-30″ button_text=\u00a0\u00bbVoir les annonces de Leader 30″ button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbCTA annonces\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#063462″ background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb2. Un bateau bien pens\u00e9 avec une foule de d\u00e9tails pratiques!\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n

2. Un bateau bien pens\u00e9 avec une foule de d\u00e9tails pratiques!<\/h2>\n

De retour sur le pont, je soul\u00e8ve un couvercle et tombe sur une plancha \u00e0 gaz et un \u00e9vier ext\u00e9rieur, sympa! En poursuivant mon exploration, je d\u00e9couvre le si\u00e8ge copilote pouvant servir d\u2019assise en navigation ou, retourn\u00e9 \u00e0 180\u00b0, de si\u00e8ge \u00e0 table. Les autres banquettes coulissent et s\u2019effacent pour laisser la place \u00e0 un tr\u00e8s vaste bain de soleil.<\/p>\n

Notez qu\u2019une m\u00e9ridienne est disponible \u00e0 la place du si\u00e8ge copilote et qu\u2019une configuration chaise longue existe pour la plage avant! Je m\u2019y vois tr\u00e8s bien faire la sieste\u2026<\/p>\n

Sous les planchers du pont, la cale moteur laisse peu de place aux accessoires ! Mais on ne peut pas tout avoir\u2026 Les passavant et leurs garde-corps permettent de bien circuler jusqu\u2019\u00e0 l\u2019avant (celui de tribord \u00e9tant plus profond et large). Le grand bain de soleil avant est id\u00e9al pour le farniente m\u00eame s\u2019il ne pourra \u00eatre utilis\u00e9 qu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat. Le davier accueille une ancre Delta et un\u00a0guindeau \u00e9lectrique<\/a>\u00a0avec un mouillage complet<\/strong>\u00a0laissant entrevoir des nuits au mouillage sans stress.<\/p>\n

\"Vue

Cr\u00e9dits photos : www.jeanneau.fr<\/p><\/div>[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/jeanneau\/leader\/leader-30?utm_source=blog&utm_medium=CTA&utm_campaign_article-leader-30″ button_text=\u00a0\u00bbVoir les annonces de Leader 30″ button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbCTA annonces\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#063462″ background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb3. Enfin, c\u2019est le moment de mettre les gaz\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

3. Enfin, c\u2019est le moment de mettre les gaz<\/h2>\n

Le moteur Volvo D4 300 HP (4 cylindres, 3,7 L turbo) d\u00e9marre imm\u00e9diatement et le\u00a0propulseur d\u2019\u00e9trave<\/a>\u00a0mont\u00e9 en option rends ce bateau de pr\u00e8s de 10 m tr\u00e8s facile \u00e0 man\u0153uvrer.<\/p>\n

Bien cal\u00e9 dans un si\u00e8ge de pilotage enveloppant (on verra que ce n\u2019est pas un luxe!), les mains tombant sur les commandes id\u00e9alement dispos\u00e9es, c\u2019est le moment de mettre les gaz.\u00a0Les moteurs diesel turbo offrent un couple tr\u00e8s important d\u00e8s les plus bas r\u00e9gimes<\/strong>. Ceci coupl\u00e9 \u00e0 une tr\u00e8s forte cylindr\u00e9e apporte une pouss\u00e9e au d\u00e9marrage impressionnante. Oui, je pr\u00e9f\u00e8re les diesel et de loin !<\/p>\n

Ce type de motorisation, qui tourne \u00e0 relativement bas r\u00e9gime, procure une\u00a0sensation de fiabilit\u00e9<\/strong>\u00a0et donne l\u2019impression que le bout du monde est \u00e0 notre port\u00e9e. Direction l\u2019Am\u00e9rique ! Attention tout de m\u00eame avec 54 L\/ heure en vitesse de pointe et 20 L\/ heure en vitesse de croisi\u00e8re le r\u00e9servoir de 300 L peut para\u00eetre juste si on allonge le pas.<\/p>\n

Les 300 chevaux sont tout de suite pr\u00e9sents et le ronronnement monte avec les RPM sans devenir musical, certes, mais sans forcer sur la m\u00e9canique.\u00a0Le bateau d\u00e9jauge vers 16 n\u0153uds<\/strong>\u00a0et atteint les 35 n\u0153uds \u00e0 3500 RPM avec une facilit\u00e9 d\u00e9concertante, sans utiliser les flaps\u2026<\/p>\n

\"Poste

Cr\u00e9dits photos : www.jeanneau.fr<\/p><\/div>[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/jeanneau\/leader\/leader-30?utm_source=blog&utm_medium=CTA&utm_campaign_article-leader-30″ button_text=\u00a0\u00bbVoir les annonces de Leader 30″ button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbCTA annonces\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#063462″ background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb4. Un bateau rassurant, spacieux qui peut aller loin !\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

4. Un bateau rassurant, spacieux qui peut aller loin !<\/h2>\n

Merci \u00e0 la car\u00e8ne qui, assez plate \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, demeure tr\u00e8s \u00e0 l\u2019aise dans le petit temps mais n\u2019aime pas les creux trop importants. Au-dessus d\u20191 m, il tape fortement, mais n\u2019est-ce pas l\u00e0 la limite de l\u2019utilisation des bateaux de ce poids ?
Le\u00a0Leader 30<\/a>\u00a0est\u00a0tr\u00e8s maniable<\/strong>, on encha\u00eene les lacets sans se faire peur et les reprises sont muscl\u00e9es, il acc\u00e9l\u00e8re vraiment fort, offrant du couple \u00e0 tous les r\u00e9gimes.<\/p>\n

En vitesse de pointe, 32 n\u0153uds, je dois rentrer la t\u00eate pour demeurer prot\u00e9g\u00e9 par le pare-brise qui pourrait ais\u00e9ment faire 10 cm de plus en hauteur.<\/p>\n

De retour au port, la man\u0153uvre d\u2019accostage se fait avec le m\u00eame niveau de difficult\u00e9 que l\u2019appareillage : Aucun. On range ce plaisant day-boat dans un mouchoir de poche sans m\u00eame commencer \u00e0 transpirer\u2026<\/p>\n

El\u00e9gant, rapide, sportif, intelligent, ce mod\u00e8le de la gamme\u00a0Leader<\/a>\u00a0fait tourner les t\u00eates et garantit une piq\u00fbre de bonne humeur.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb5. L’essai en mer du Leader 30 en bref\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

5. L’essai en mer du Leader 30 en bref<\/h2>\n

Conditions de l’essai du bateau :<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Clapot<\/li>\n
  • Vent<\/li>\n
  • Plein d\u2019eau (100L)<\/li>\n
  • D\u00e9placement pour l\u2019essai 4500 Kg<\/li>\n
  • 5 passagers<\/li>\n
  • Moteur Volvo D4 300 Chevaux ZDrive<\/li>\n<\/ul>\n

    Les avantages :<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Look sportif<\/li>\n
    • Motorisation puissante<\/li>\n
    • Luminosit\u00e9 int\u00e9rieure<\/li>\n<\/ul>\n

      L’inconv\u00e9nient principal :<\/strong> protection moyenne<\/p>\n

      [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb6. D\u00e9couvrez le Leader 30 en vid\u00e9o\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre6″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.14.8″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]<\/p>\n

      6. D\u00e9couvrez le Leader 30 en vid\u00e9o<\/h2>\n