{"id":11424,"date":"2020-01-28T09:00:08","date_gmt":"2020-01-28T08:00:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/?p=11424"},"modified":"2023-05-26T15:59:52","modified_gmt":"2023-05-26T13:59:52","slug":"essai-bateau-sur-le-lagoon-380","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/","title":{"rendered":"Essai Bateau sur le Lagoon 380"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ custom_margin=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbChap\u00f4 de l’article\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro||||||||\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#063462″ text_font_size=\u00a0\u00bb18px\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||0px||false|false\u00a0\u00bb hover_enabled=\u00a0\u00bb0″ global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0″]<\/p>\n

Le Lagoon 380<\/a><\/u> constitue probablement le type de catamaran le plus vendu \u00e0 ce jour, avec plus de 800 exemplaires \u00e9coul\u00e9s <\/strong>sur une p\u00e9riode de pr\u00e8s de 20 ann\u00e9es. Quelle est la recette de ce succ\u00e8s plan\u00e9taire ? Montons \u00e0 bord et essayons-le pour nous en rendre compte\u2026 Le Lagoon 380 \u00e0 beau \u00eatre le cadet de la famille des Lagoon, son habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure est celle d\u2019un monocoque de 60\u2019 : Une master cabine occupant toute une coque, et deux cabines invit\u00e9s\u2026 Le design de car\u00e8ne est imagin\u00e9 par VPLP: cabinet d\u2019architecture navale qui a con\u00e7u et domin\u00e9 la classe de multicoques Open 60 <\/strong>en Europe.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbSommaire\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00a0\u00bb text_line_height=\u00a0\u00bb2em\u00a0\u00bb link_text_color=\u00a0\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00a0\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px|20px|30px|40px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Sommaire<\/h2>\n

1 – Les coques les plus larges du march\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque du lancement<\/a>
2 – Une vrai master cabine<\/a>
3 – Harken, what else ?!<\/a>
4 – Du stockage \u00e0 foison<\/a>
5 – Moteurs<\/a>
6 – Larguons les amarres!<\/a>
7 – Conclusion<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#E9F4FA\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||30px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Devenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n

Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ?
D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Devenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n

Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ? D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Devenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n

Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ?
D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/lagoon\/lagoon-380″ url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbVoir les Lagoon 380 \u00e0 vendre\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#FF3944″ button_use_icon=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb1. Les coques les plus larges du march\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque du lancement\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

1. Les coques les plus larges du march\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque du lancement<\/h2>\n

Lors du lancement, les coques \u00e9taient connues comme les plus larges du march\u00e9, offrant de l\u2019espace int\u00e9rieur et une flottabilit\u00e9 accrue. La hauteur de pont serait toujours une des plus hautes du march\u00e9 actuel, ce qui limite les bruits d\u2019eau entre les flotteurs. Cette hauteur pr\u00e9sente n\u00e9anmoins l\u2019inconv\u00e9nient de g\u00e9n\u00e9rer un fardage tr\u00e8s important. On ne peut pas tout avoir !<\/p>\n

Le Lagoon 380 est disponible en deux niveaux de finition : Club ou Premium<\/strong>, le club \u00e9tant davantage destin\u00e9 au charter et dispose de 4 cabines. Ce catamaran Lagoon symbolise parfaitement l\u2019esprit multicoque avec un vaste espace de vie de plain-pied, tant couvert qu\u2019ext\u00e9rieur, s\u00e9par\u00e9 uniquement par une porte coulissante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La cuisine comporte deux \u00e9viers en acier inoxydable, une table de cuisson \u00e0 gaz \u00e0 trois br\u00fbleurs, un four, un r\u00e9frig\u00e9rateur \u00e0 ouverture frontale plus grand que la normale et un volume de stockage raisonnable. Un refroidisseur \u00e0 boissons est install\u00e9 juste \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la cuisine, sous un si\u00e8ge, mais je serais tent\u00e9 de le remplacer par un r\u00e9frig\u00e9rateur \/ cong\u00e9lateur portable plus utile pour les longs trajets.<\/p>\n

A l\u2019int\u00e9rieur, c\u00f4t\u00e9 b\u00e2bord, la table \u00e0 carte dispose assez d\u2019espace pour y monter toute l\u2019\u00e9lectronique dont vous pouvez avoir besoin. La table elle-m\u00eame permet de d\u00e9plier une carte et dispose d\u2019un tabouret. Le carr\u00e9 est a\u00e9r\u00e9 avec ses hublots verticaux offrant une vue \u00e0 360 degr\u00e9s sur les environs.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb2. Une vrai master cabine\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

2. Une vrai master cabine<\/h2>\n

En descendant vers les cabines, direction la Master suite \u00e0 tribord<\/strong>. Disposant d\u2019un lit queen-size, l\u2019espace privatif propri\u00e9taire peut \u00eatre isol\u00e9 du reste du bateau par une porte de descente coulissante. La salle de bains privative dispose d\u2019une immense douche \u00e0 l\u2019italienne, de toilettes marine et d\u2019une coiffeuse. Notre bateau d\u2019essai \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d\u2019un r\u00e9servoir de r\u00e9tention suppl\u00e9mentaire <\/strong>car le bateau standard est uniquement livr\u00e9 avec un r\u00e9servoir dans la coque b\u00e2bord.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans la coque b\u00e2bord de ce Lagoon 380, une cabine avant et une arri\u00e8re, qui disposent toutes deux d\u2019un grand volume de rangement. La cabine arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un lit queen-size et la cabine avant d\u2019un double. Entre les deux, est install\u00e9e une grande salle d\u2019eau avec une WC marin et une douche. Comme avec la cabine du propri\u00e9taire, la hauteur sous barrots est g\u00e9n\u00e9reuse \u00e0 environ 1,95 m. Toutes les cabines ont des hublots et des trappes ouvrants pour d\u00e9vier la brise marine et ainsi ventiler le bateau.<\/p>\n

Les grandes fen\u00eatres rectangulaires dans les coques fournissent une belle vue mer<\/strong> tout en pr\u00e9servant l\u2019intimit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leur effet r\u00e9fl\u00e9chissant.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb3. Harken, what else ?!\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

3. Harken, what else ?!<\/h2>\n

De retour sur le pont, aucune mauvaise surprise en vue gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019accastillage Harken<\/strong>, y compris les Winchs self-tailing sur le dessus du roof. L\u2019\u00e9coute de Grand-voile est renvoy\u00e9e au fond du cockpit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#E9F4FA\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||30px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Devenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n

Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ?
D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Devenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n

Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ? D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Devenez propri\u00e9taire d’un catamaran<\/h4>\n

Vous \u00eates en projet d’achat d’un Lagoon 380 ?
D\u00e9couvrez d\u00e8s maintenant les annonces de Lagoon \u00e0 vendre !<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/toutes-les-marques\/lagoon\/lagoon-380″ url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbVoir les Lagoon 380 \u00e0 vendre\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#FF3944″ button_use_icon=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb4. Du stockage \u00e0 foison\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

4. Du stockage \u00e0 foison<\/h2>\n

Partout de la place, du stockage en abondance. Dans les pointes, les espaces de rangement sont s\u00e9par\u00e9s les uns des autres, faisant ainsi office de cloison \u00e9tanche. Ils sont \u00e0 ce point profond qu\u2019on y loge facilement une annexe d\u00e9gonfl\u00e9e ou un moteur.<\/p>\n

Mais ce bateau est \u00e9quip\u00e9 de bossoirs \u00e0 l\u2019arri\u00e8re afin d\u2019\u00e9viter les complications ! A la base du m\u00e2t, un grand coffre contient le r\u00e9servoir d\u2019eau de 300 L (centrage des poids). On peut aussi y installer un g\u00e9n\u00e9rateur.<\/p>\n

L\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019eau pour un plongeon se fait du c\u00f4t\u00e9 b\u00e2bord via l\u2019\u00e9chelle de bain en acier inoxydable. C\u2019est de ce c\u00f4t\u00e9 que se trouve la douchette de pont.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb5. Moteurs\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

5. Moteurs<\/h2>\n

Les deux moteurs Volvo D1-30 saildrive (30 HP en option) d\u00e9veloppent une puissance suffisante pour tirer le bateau d\u2019un mauvais pas pendant plusieurs de nombreuses heures. Les 20 HP mont\u00e9s en standard sont un peu courts \u00e0 mon sens. Le chantier a aussi mont\u00e9 des 3 cylindres Yanmar, tr\u00e8s fiables eux aussi.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

On acc\u00e8de facilement aux moteurs depuis les plateformes arri\u00e8res cette localisation facilite la maintenance et limite le bruit dans les cabines arri\u00e8res.
A huit n\u0153uds au moteur, on consomme environ 12 L\/H. A 2000 RPM, 6,5 n\u0153uds et seulement 4 L\/H.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb6. Larguons les amarres!\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

6. Larguons les amarres!<\/h2>\n

Sur ce genre de catamaran, l\u2019exp\u00e9rience utilisateur recherch\u00e9e est centr\u00e9e autour de la facilit\u00e9 d\u2019utilisation.<\/strong> C\u2019est tr\u00e8s r\u00e9ussi, toutes les man\u0153uvres reviennent au poste de barre via des winchs bien plac\u00e9s. Les commandes moteur tombent sous la main, la visibilit\u00e9 est excellente. Le gr\u00e9ement dormant se compose d\u2019un m\u00e2t alu \u00e0 simple barre de fl\u00e8che poussante, des haubans et bas haubans et un \u00e9tai mont\u00e9 sur la poutre transversale.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

La grand-voile, d\u2019une surface de 47 m2 est enti\u00e8rement latt\u00e9e et \u00e9quip\u00e9e de deux bosses de ris, d\u2019un lazy-bag et de lazy-jacks. Le g\u00e9nois (30 m2) est mont\u00e9 sur enrouleur.<\/p>\n

La m\u00e9t\u00e9o du jour est tr\u00e8s cl\u00e9mente. C\u2019est dommage car le Lagoon 380 est puissant sous voiles et mouille peu de surface de coque, ce qui lui permet d\u2019atteindre des vitesses int\u00e9ressantes sous voiles sans forc\u00e9ment beaucoup de vent. Dans 7 n\u0153uds de brise, nous d\u00e9passons les 5 n\u0153uds au portant et atteignons les 4 au travers. Les sensations de barre sont tr\u00e8s moyennes, mais on n\u2019est pas l\u00e0 pour barrer au quart de poil cet engin \u00e9norme au fardage cons\u00e9quent.<\/p>\n

Le bateau fait un relativement bon pr\u00e8s et parvient \u00e0 s\u2019approcher facilement \u00e0 50\u00b0 du vent. C\u2019est d\u00fb aux petites quilles contenant le lest situ\u00e9es sous les flotteurs. Celles ci prot\u00e8gent les fonds d\u2019un \u00e9ventuel talonnage et accentuent la raideur \u00e0 la toile. A la barre, on est \u00e0 la fois bien prot\u00e9g\u00e9 et en contact direct avec l\u2019\u00e9quipage, c\u2019est plaisant et l\u2019absence de flybridge constitue un atout \u00e0 mes yeux, on limite le fardage et la complexit\u00e9 des syst\u00e8mes.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bb7. Conclusion\u00a0\u00bb module_id=\u00a0\u00bbtitre5″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb50px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

7. Conclusion<\/h2>\n

Bien que je sois et demeure un amateur de monocoque, je dois dire que les catamarans<\/a> modernes, et ce Lagoon 380 en fait toujours partie. Tout comme de nombreux multicoques de la marque Lagoon<\/a>. De la place, une navigation \u00e0 plat quelle que soit le temps<\/strong> et, m\u00eame, si ils ne capent pas si bien qu\u2019un monocoque, la puissance des moteurs<\/strong> peut pallier sans soucis \u00e0 ce d\u00e9faut.<\/p>\n

Il n\u2019y a que par mauvais temps que les monocoques conservent tout leur avantage, car, si on les pilote aussi la main sur l\u2019\u00e9coute de grand-voile, le risque de retournement reste bien moindre qu\u2019\u00e0 bord d\u2019un multicoque. !<\/p>\n

L\u2019essai est r\u00e9dig\u00e9 par Fran\u00e7ois Meyer<\/a>.<\/em><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#E9F4FA\u00a0\u00bb width_tablet=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb width_phone=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb width_last_edited=\u00a0\u00bbon|phone\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb30px||30px||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text content_tablet=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Connectez votre bateau et naviguez l\u2019esprit libre<\/h4>\n

Suivi \u00e0 distance, alertes d\u2019\u00e9tat en temps r\u00e9el, pr\u00e9conisations d\u2019entretien\u2026 Avec Seanapps, facilitez l\u2019entretien de votre bateau et gardez toujours un oeil \u00e0 bord !<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_phone=\u00a0\u00bb<\/p>\n

Connectez votre bateau et naviguez l\u2019esprit libre<\/h4>\n

Suivi \u00e0 distance, alertes d\u2019\u00e9tat en temps r\u00e9el, pr\u00e9conisations d\u2019entretien\u2026 Avec Seanapps, facilitez l\u2019entretien de votre bateau et gardez toujours un oeil \u00e0 bord !<\/p>\n

\u00a0\u00bb content_last_edited=\u00a0\u00bbon|desktop\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb|20px||20px|false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Connectez votre catamaran et naviguez l\u2019esprit libre<\/h4>\n

Suivi \u00e0 distance, alertes d\u2019\u00e9tat en temps r\u00e9el, pr\u00e9conisations d\u2019entretien\u2026
Avec Seanapps, facilitez l\u2019entretien de votre bateau et gardez toujours un oeil \u00e0 bord !<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.seanapps.app\/\u00a0\u00bb url_new_window=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbEquipez votre bateau\u00a0\u00bb button_alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb custom_button=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb button_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb button_bg_color=\u00a0\u00bb#063462″ button_use_icon=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bbdark\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_margin=\u00a0\u00bb20px||||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbArticles similaires\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n

Ces articles pourraient aussi vous int\u00e9resser<\/h2>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Lagoon 380 constitue probablement le type de catamaran le plus vendu \u00e0 ce jour, avec plus de 800 exemplaires \u00e9coul\u00e9s sur une p\u00e9riode de pr\u00e8s de 20 ann\u00e9es. Quelle est la recette de ce succ\u00e8s plan\u00e9taire ? Montons \u00e0 bord et essayons-le pour nous en rendre compte\u2026 Le Lagoon 380 \u00e0 beau \u00eatre le […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11425,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

Le Lagoon 380<\/a> constitue probablement le type de catamaran le plus vendu \u00e0 ce jour, avec plus de 800 exemplaires \u00e9coul\u00e9s <\/strong>sur une p\u00e9riode de pr\u00e8s de 20 ann\u00e9es. Quelle est la recette de ce succ\u00e8s plan\u00e9taire ? Montons \u00e0 bord et essayons-le pour nous en rendre compte\u2026<\/em><\/center>

Le Lagoon 380<\/a> \u00e0 beau \u00eatre le cadet de la famille des Lagoon<\/a>, son habitabilit\u00e9 int\u00e9rieure est celle d\u2019un monocoque de 60\u2019 : Une master cabine occupant toute une coque, et deux cabines invit\u00e9s\u2026<\/p>

Le design de car\u00e8ne est imagin\u00e9 par VPLP: cabinet d\u2019architecture navale qui a con\u00e7u et domin\u00e9 la classe de multicoques Open 60 <\/strong>en Europe.<\/p>

\"\"<\/p>

Les coques les plus larges du march\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9poque du lancement<\/h2>

Lors du lancement, les coques \u00e9taient connues comme les plus larges du march\u00e9, offrant de l'espace int\u00e9rieur et une flottabilit\u00e9 accrue. La hauteur de pont serait toujours une des plus hautes du march\u00e9 actuel, ce qui limite les bruits d\u2019eau entre les flotteurs. Cette hauteur pr\u00e9sente n\u00e9anmoins l\u2019inconv\u00e9nient de g\u00e9n\u00e9rer un fardage tr\u00e8s important. On ne peut pas tout avoir !<\/p>

Le Lagoon 380<\/a> est disponible en deux niveaux de finition : Club ou Premium<\/strong>, le club \u00e9tant davantage destin\u00e9 au charter et dispose de 4 cabines.<\/p>

Le Lagoon 380<\/a> symbolise parfaitement l\u2019esprit multicoque avec un vaste espace de vie de plain-pied, tant couvert qu\u2019ext\u00e9rieur, s\u00e9par\u00e9 uniquement par une porte coulissante.<\/p>

\"\"<\/p>

La cuisine comporte deux \u00e9viers en acier inoxydable, une table de cuisson \u00e0 gaz \u00e0 trois br\u00fbleurs, un four, un r\u00e9frig\u00e9rateur \u00e0 ouverture frontale plus grand que la normale et un volume de stockage raisonnable.<\/p>

Un refroidisseur \u00e0 boissons est install\u00e9 juste \u00e0 l'ext\u00e9rieur de la cuisine, sous un si\u00e8ge, mais je serais tent\u00e9 de le remplacer par un r\u00e9frig\u00e9rateur \/ cong\u00e9lateur portable plus utile pour les longs trajets.<\/p>

A l\u2019int\u00e9rieur, c\u00f4t\u00e9 b\u00e2bord, la table \u00e0 carte dispose assez d\u2019espace pour y monter toute l\u2019\u00e9lectronique dont vous pouvez avoir besoin. La table elle-m\u00eame permet de d\u00e9plier une carte et dispose d\u2019un tabouret.<\/p>

Le carr\u00e9 est a\u00e9r\u00e9 avec ses hublots verticaux offrant une vue \u00e0 360 degr\u00e9s sur les environs.<\/p>

Une vrai master cabine<\/h2>

\"\"<\/p>

En descendant vers les cabines, direction la Master suite \u00e0 tribord<\/strong>. Disposant d\u2019un lit queen-size, l\u2019espace privatif propri\u00e9taire peut \u00eatre isol\u00e9 du reste du bateau par une porte de descente coulissante. La salle de bains privative dispose d'une immense douche \u00e0 l'italienne, de toilettes marine et d'une coiffeuse. Notre bateau d'essai \u00e9tait \u00e9quip\u00e9 d'un r\u00e9servoir de r\u00e9tention suppl\u00e9mentaire <\/strong>car le bateau standard est uniquement livr\u00e9 avec un r\u00e9servoir dans la coque b\u00e2bord.<\/p>

Dans la coque b\u00e2bord de ce Lagoon 380<\/a>, une cabine avant et une arri\u00e8re, qui disposent toutes deux d\u2019un grand volume de rangement. La cabine arri\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficiant d'un lit queen-size et la cabine avant d\u2019un double. Entre les deux, est install\u00e9e une grande salle d\u2019eau avec une WC marin et une douche. Comme avec la cabine du propri\u00e9taire, la hauteur sous barrots est g\u00e9n\u00e9reuse \u00e0 environ 1,95 m. Toutes les cabines ont des hublots et des trappes ouvrants pour d\u00e9vier la brise marine et ainsi ventiler le bateau.<\/p>

Les grandes fen\u00eatres rectangulaires dans les coques fournissent une belle vue mer<\/strong> tout en pr\u00e9servant l\u2019intimit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leur effet r\u00e9fl\u00e9chissant.<\/p>

Harken, what else ?!<\/h2>

\"\"<\/p>

De retour sur le pont, aucune mauvaise surprise en vue gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019accastillage Harken<\/strong>, y compris les Winchs self-tailing sur le dessus du roof. L\u2019\u00e9coute de Grand-voile est renvoy\u00e9e au fond du cockpit.<\/p>

Du stockage \u00e0 foison<\/h2>

Partout de la place, du stockage en abondance. Dans les pointes, les espaces de rangement sont s\u00e9par\u00e9s les uns des autres, faisant ainsi office de cloison \u00e9tanche. Ils sont \u00e0 ce point profond qu\u2019on y loge facilement une annexe d\u00e9gonfl\u00e9e ou un moteur.<\/p>

Mais ce bateau est \u00e9quip\u00e9 de bossoirs \u00e0 l\u2019arri\u00e8re afin d\u2019\u00e9viter les complications ! A la base du m\u00e2t, un grand coffre contient le r\u00e9servoir d'eau de 300 L (centrage des poids). On peut aussi y installer un g\u00e9n\u00e9rateur.<\/p>

L'acc\u00e8s \u00e0 l'eau pour un plongeon se fait du c\u00f4t\u00e9 b\u00e2bord via l'\u00e9chelle de bain en acier inoxydable. C\u2019est de ce c\u00f4t\u00e9 que se trouve la douchette de pont.<\/p>

Moteurs<\/h2>

\"\"<\/p>

Les deux moteurs Volvo D1-30 saildrive (30 HP en option) d\u00e9veloppent une puissance suffisante pour tirer le bateau d\u2019un mauvais pas pendant plusieurs de nombreuses heures. Les 20 HP mont\u00e9s en standard sont un peu courts \u00e0 mon sens. Le chantier a aussi mont\u00e9 des 3 cylindres Yanmar, tr\u00e8s fiables eux aussi.<\/p>

On acc\u00e8de facilement aux moteurs depuis les plateformes arri\u00e8res cette localisation facilite la maintenance et limite le bruit dans les cabines arri\u00e8res.
A huit n\u0153uds au moteur, on consomme environ 12 L\/H. A 2000 RPM, 6,5 n\u0153uds et seulement 4 L\/H.<\/p>

Larguons les amarres!<\/h2>

\"\"<\/p>

Sur ce genre de catamaran, l\u2019exp\u00e9rience utilisateur recherch\u00e9e est centr\u00e9e autour de la facilit\u00e9 d\u2019utilisation.<\/strong> C\u2019est tr\u00e8s r\u00e9ussi, toutes les man\u0153uvres reviennent au poste de barre via des winchs bien plac\u00e9s.<\/p>

Les commandes moteur tombent sous la main, la visibilit\u00e9 est excellente. Le gr\u00e9ement dormant se compose d'un m\u00e2t alu \u00e0 simple barre de fl\u00e8che poussante, des haubans et bas haubans et un \u00e9tai mont\u00e9 sur la poutre transversale.<\/p>

La grand-voile, d\u2019une surface de 47 m2 est enti\u00e8rement latt\u00e9e et \u00e9quip\u00e9e de deux bosses de ris, d\u2019un lazy-bag et de lazy-jacks. Le g\u00e9nois (30 m2) est mont\u00e9 sur enrouleur.<\/p>

La m\u00e9t\u00e9o du jour est tr\u00e8s cl\u00e9mente. C\u2019est dommage car le Lagoon 380<\/a> est puissant sous voiles et mouille peu de surface de coque, ce qui lui permet d\u2019atteindre des vitesses int\u00e9ressantes sous voiles sans forc\u00e9ment beaucoup de vent.<\/p>

Dans 7 n\u0153uds de brise, nous d\u00e9passons les 5 n\u0153uds au portant et atteignons les 4 au travers. Les sensations de barre sont tr\u00e8s moyennes, mais on n\u2019est pas l\u00e0 pour barrer au quart de poil cet engin \u00e9norme au fardage cons\u00e9quent.<\/p>

Le bateau fait un relativement bon pr\u00e8s et parvient \u00e0 s\u2019approcher facilement \u00e0 50\u00b0 du vent. C\u2019est d\u00fb aux petites quilles contenant le lest situ\u00e9es sous les flotteurs. Celles ci prot\u00e8gent les fonds d\u2019un \u00e9ventuel talonnage et accentuent la raideur \u00e0 la toile.<\/p>

A la barre, on est \u00e0 la fois bien prot\u00e9g\u00e9 et en contact direct avec l\u2019\u00e9quipage, c\u2019est plaisant et l\u2019absence de flybridge constitue un atout \u00e0 mes yeux, on limite le fardage et la complexit\u00e9 des syst\u00e8mes.<\/p>

Conclusion<\/h2>

Bien que je sois et demeure un amateur de monocoque, je dois dire que les catamarans<\/a> modernes, et ce Lagoon 380<\/a> en fait toujours partie, offrent bien des avantages. De la place, une navigation \u00e0 plat quelle que soit le temps<\/strong> et, m\u00eame, si ils ne capent pas si bien qu\u2019un monocoque, la puissance des moteurs<\/strong> peut pallier sans soucis \u00e0 ce d\u00e9faut.<\/p>

Il n\u2019y a que par mauvais temps que les monocoquess conservent tout leur avantage, car, si on les pilote aussi la main sur l\u2019\u00e9coute de grand-voile, le risque de retournement reste bien moindre qu\u2019\u00e0 bord d\u2019un multicoque. !<\/p>

L'essai est r\u00e9dig\u00e9 par Fran\u00e7ois Meyer<\/a>.<\/em><\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[650],"tags":[],"class_list":["post-11424","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais-voiliers-et-catamarans"],"yoast_head":"\nEssai Bateau sur le Lagoon 380 - Band of Boats<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Embarquez pour un essai du catamaran Lagoon 380. D\u00e9couvrez d'un des voiliers multicoques les plus vendus chez Lagoon !\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Essai Bateau sur le Lagoon 380 - Band of Boats\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Embarquez pour un essai du catamaran Lagoon 380. D\u00e9couvrez d'un des voiliers multicoques les plus vendus chez Lagoon !\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d'occasion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-01-28T08:00:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-26T13:59:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/front.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"620\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"417\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa53ed189fbb462a818be04712c48cb\"},\"headline\":\"Essai Bateau sur le Lagoon 380\",\"datePublished\":\"2020-01-28T08:00:08+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-26T13:59:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/\"},\"wordCount\":2688,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/front.jpg\",\"articleSection\":[\"Essais voiliers et catamarans\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/\",\"name\":\"Essai Bateau sur le Lagoon 380 - Band of Boats\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/front.jpg\",\"datePublished\":\"2020-01-28T08:00:08+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-26T13:59:52+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa53ed189fbb462a818be04712c48cb\"},\"description\":\"Embarquez pour un essai du catamaran Lagoon 380. D\u00e9couvrez d'un des voiliers multicoques les plus vendus chez Lagoon !\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/front.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/01\\\/front.jpg\",\"width\":620,\"height\":417,\"caption\":\"lagoon 380\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Essai Bateau sur le Lagoon 380\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d'occasion\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.bandofboats.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aaa53ed189fbb462a818be04712c48cb\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2bc90f067119894d29463b1b397664f5e1232f9ccaa018bb0bf4d6bd70143243?s=96&d=blank&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2bc90f067119894d29463b1b397664f5e1232f9ccaa018bb0bf4d6bd70143243?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2bc90f067119894d29463b1b397664f5e1232f9ccaa018bb0bf4d6bd70143243?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"admin\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Essai Bateau sur le Lagoon 380 - Band of Boats","description":"Embarquez pour un essai du catamaran Lagoon 380. D\u00e9couvrez d'un des voiliers multicoques les plus vendus chez Lagoon !","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Essai Bateau sur le Lagoon 380 - Band of Boats","og_description":"Embarquez pour un essai du catamaran Lagoon 380. D\u00e9couvrez d'un des voiliers multicoques les plus vendus chez Lagoon !","og_url":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/","og_site_name":"Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d'occasion","article_published_time":"2020-01-28T08:00:08+00:00","article_modified_time":"2023-05-26T13:59:52+00:00","og_image":[{"width":620,"height":417,"url":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/front.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"admin","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/#\/schema\/person\/aaa53ed189fbb462a818be04712c48cb"},"headline":"Essai Bateau sur le Lagoon 380","datePublished":"2020-01-28T08:00:08+00:00","dateModified":"2023-05-26T13:59:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/"},"wordCount":2688,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/front.jpg","articleSection":["Essais voiliers et catamarans"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/","url":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/","name":"Essai Bateau sur le Lagoon 380 - Band of Boats","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/front.jpg","datePublished":"2020-01-28T08:00:08+00:00","dateModified":"2023-05-26T13:59:52+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/#\/schema\/person\/aaa53ed189fbb462a818be04712c48cb"},"description":"Embarquez pour un essai du catamaran Lagoon 380. D\u00e9couvrez d'un des voiliers multicoques les plus vendus chez Lagoon !","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/front.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/front.jpg","width":620,"height":417,"caption":"lagoon 380"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/essai-bateau-sur-le-lagoon-380\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Essai Bateau sur le Lagoon 380"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/","name":"Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d'occasion","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/#\/schema\/person\/aaa53ed189fbb462a818be04712c48cb","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2bc90f067119894d29463b1b397664f5e1232f9ccaa018bb0bf4d6bd70143243?s=96&d=blank&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2bc90f067119894d29463b1b397664f5e1232f9ccaa018bb0bf4d6bd70143243?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2bc90f067119894d29463b1b397664f5e1232f9ccaa018bb0bf4d6bd70143243?s=96&d=blank&r=g","caption":"admin"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11424\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}