L’évolution du marché du bateau d’occasion

Le marché du bateau d’occasion a toujours été étroitement lié à l’état de l’économie mondiale. Retour sur les évolutions du marché du bateau d’occasion, vu par le Mille Sabords.

1. Plusieurs périodes importantes pour le marché

Les quarante dernières années ont été marquées par plusieurs crises économiques qui ont directement impacté ce secteur. Parmi ces crises, celle de 2008 a été particulièrement marquante. La crise financière de 2008 a provoqué une récession mondiale, ce qui a entraîné une chute brutale des ventes de bateaux, tant pour les modèles neufs que pour les modèles d’occasion. Les consommateurs, devenus plus prudents, ont reporté leurs achats de biens de luxe, incluant les bateaux. Il a fallu près de deux ans pour que le marché se redresse progressivement.

Un marché qui se redresse à partir de 2010

À partir de 2010, le marché a montré des signes de reprise, une tendance qui s’est confirmée jusqu’en 2019, année où le marché du bateau d’occasion a atteint un pic notable. Cette période de croissance s’est prolongée jusqu’en 2022, marquée par un effet post-COVID. La pandémie a en effet bouleversé les habitudes de consommation, incitant de nombreuses personnes à se tourner vers des activités en plein air, dont le nautisme. L’envie d’évasion et de liberté a stimulé la demande de bateaux d’occasion, entraînant une hausse des prix. Durant cette période, presque tous les bateaux mis en vente trouvaient rapidement preneur, souvent à des prix bien supérieurs à ceux pratiqués quelques années auparavant.

Un ralentissement dès 2022

À partir d’août 2022, le marché de l’occasion a montré des signes d’essoufflement. Après les années folles de croissance post-pandémie, la demande a commencé à diminuer. Le marché est redevenu très calme, et les prix, bien qu’encore élevés, ont cessé de croître. Les consommateurs se sont retrouvés face à une réalité où les prix de l’occasion ont tellement augmenté qu’ils ne reflétaient plus la valeur réelle des bateaux. De plus, les acheteurs, après avoir massivement acquis des bateaux en 2020, ont dû patienter parfois jusqu’en 2022 pour les recevoir, ce qui a généré une certaine saturation du marché.

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2. Le marché du nautisme sous influence économique et sociale.

Les tendances du marché du bateau d’occasion sont étroitement liées aux dynamiques économiques et sociales. Un changement majeur observé au cours des dernières décennies est la composition de la clientèle. Traditionnellement, le marché des bateaux d’occasion attirait une clientèle diversifiée, incluant à la fois les primo-accédants et les acheteurs réguliers. Cependant, les récents changements économiques ont exclu les primo-accédants du marché. L’augmentation des prix et la diminution des offres de prêts pour les loisirs ont rendu l’achat d’un bateau inaccessible pour de nombreux cadres et autres professionnels de la classe moyenne supérieure.

Une clientèle prédominait ce marché depuis plusieurs années

Autrefois, le marché était dominé dominé par une clientèle plutôt âgée, souvent déjà propriétaire de plusieurs bateaux et souhaitant optimiser ces biens. Bien qu’ils aient une présence importante sur le marché, on observe aussi une tendance vers les 52-64 ans. Ces clients, en général des pré-retraités actifs, sont moins enclins à investir dans un nouveau bateau, préférant souvent le marché de l’occasion pour trouver une bonne affaire. Même pour cette clientèle, l’achat d’un bateau d’occasion est devenu un parcours du combattant. L’assurance, la recherche d’une place de port et les prix d’achat, qui n’ont cessé d’augmenter, sont devenus des obstacles significatifs. De plus, la qualité des infrastructures portuaires, comme les toilettes et les pompes à essence, s’est détériorée, réduisant l’attrait du nautisme pour certains.

Le co-partage : moyen permettant de rajeunir la cible

Face à ces défis, de nouvelles formes de consommation sont apparues. Des initiatives comme Wizi Boat, qui proposent le co-partage de bateaux, ont connu un succès croissant. Ce modèle attire une clientèle plus jeune, entre 35 et 45 ans, qui n’est pas prête à investir dans un bateau mais souhaite tout de même profiter des plaisirs du nautisme. Ces nouvelles pratiques reflètent un changement dans la manière de naviguer, passant d’une possession individuelle à un usage partagé.

3. Bateaux comme plaisanciers : connectés.

Le marché du bateau d’occasion a également été influencé par les innovations technologiques et les nouvelles tendances de consommation. Les « bateaux open » et « Sundeck » ont gagné en popularité au détriment des timoniers traditionnels. Les voiliers de 40 pieds, autrefois recherchés pour des courses croisières, sont maintenant davantage appréciés pour leur confort, les consommateurs privilégiant désormais des expériences de détente plutôt que des performances sportives.

Les bateaux connectés sont une autre innovation qui a transformé le marché. Ces bateaux permettent aux propriétaires de surveiller à distance l’état de leur embarcation, de contrôler les batteries et le niveau de carburant, et de s’assurer que tout est en ordre, même lorsqu’ils ne sont pas à bord. Cette technologie répond à une demande croissante de sécurité et de tranquillité d’esprit, en particulier pour les propriétaires qui n’utilisent leur bateau que sporadiquement. Cependant, malgré ces avancées technologiques, une tendance inquiétante se dégage : les consommateurs semblent de moins en moins intéressés par le produit lui-même. Beaucoup ne possèdent plus les compétences nécessaires pour entretenir ou réparer leur bateau, ce qui réduit leur engagement envers le produit. Cette évolution pourrait à long terme affaiblir le marché, les acheteurs potentiels se détournant du nautisme en raison de la complexité perçue de la possession et de l’entretien d’un bateau. Aussi, acheter un bateau d’occasion est aujourd’hui bien plus complexe qu’il y a 30 ans. Le marché s’est diversifié et il faut désormais une expertise pour faire le bon choix. Alors qu’autrefois l’achat direct était plus simple, il faut désormais un accompagnement spécialisé pour éviter les erreurs.

L’essor des plateformes de vente en ligne a également modifié le paysage du marché d’occasion. Ces plateformes sont devenues presque l’unique moyen de vendre un bateau, surtout en période de faible demande. Elles offrent une visibilité mondiale, permettant de trouver plus facilement un acheteur, même lorsque le marché local est saturé.

4. Impacts environnementaux et considérations réglementaires

L’impact environnemental est un sujet qui a gagné en importance dans de nombreux secteurs, y compris celui du nautisme. Cependant, tous les clients ne sont pas sensibles à ces préoccupations. Si certains cherchent des options plus écologiques, la majorité des acheteurs continuent de privilégier les performances et le confort, parfois au détriment de l’environnement.

L’une des mesures réglementaires notables qui a affecté le marché ces dernières années est l’imposition de taxes sur les gros moteurs. Plus un moteur est puissant, plus il est taxé. Par exemple, un bateau équipé de deux moteurs de 250 chevaux, tel que le Cap Camarat 9.0 WA, est soumis à environ 2000€ de taxes annuelles. Cette taxation vise à financer l’entretien des phares et des balises, mais elle a également un impact dissuasif sur l’achat de bateaux équipés de gros moteurs. Cette régulation a conduit certains acheteurs à se tourner vers des bateaux plus petits ou vers des alternatives plus écologiques.

5. Bateau d’occasion VS bateau neuf

Le marché du bateau d’occasion présente plusieurs avantages par rapport au neuf :

• Les bateaux d’occasion sont souvent entièrement révisés, soumis à des épreuves et n’ont généralement pas beaucoup navigué (entre 30 et 50 heures à l’année).
• Certains bateaux qui ont trois ans sont en excellent état, offrant une garantie légale et un prix inférieur à celui du neuf. Les écarts de prix entre le neuf et l’occasion peuvent varier considérablement, avec des réductions allant de 20% pour un bateau d’un an à 30-50% pour des bateaux plus anciens.

Cependant, l’achat d’un bateau neuf présente également des avantages, notamment en termes de garantie et de personnalisation. Les consommateurs doivent donc peser le pour et le contre en fonction de leurs besoins et de leur budget.

6. Qui achète des bateaux d’occasion ?

Le profil des acheteurs de bateaux d’occasion a évolué au fil des années. Aujourd’hui, ce sont principalement des actifs issus de la catégorie socio-professionnelle supérieure (CSP+), résidant dans de grandes villes comme Paris, Rennes, Nantes ou Vannes (pour la côte atlantique-ouest), qui dominent ce marché. Ces acheteurs sont souvent bien informés et très attentifs à la garantie, à l’état du bateau, au prix, et à l’expertise. La taille moyenne des bateaux recherchés se situe entre 7 et 8 mètres, avec un prix moyen de 70 000€ en 2023, montant à 91 000€ en 2024 pour des modèles de 8 à 9 mètres.

Malgré un nombre de ventes inférieur, les prix plus élevés montrent une demande constante pour des bateaux de qualité. Les acheteurs sont devenus plus exigeants et s’attendent à trouver des bateaux en excellent état, pouvant justifier le prix élevé. Aussi, il faut ajouter à cela le fait que certains acheteurs sont en veille active dans leur recherche de bateau et attendent très souvent des baisses significatives des vendeurs pour déclencher l’achat. Ces baisses étant moindre, les prix restent ainsi élevés.

Les salons nautiques jouent également un rôle crucial dans le comportement d’achat. Ils permettent aux acheteurs potentiels de voir les nouveautés, d’établir des relations directes avec les vendeurs, de comparer les bateaux et de profiter d’offres spéciales proposées uniquement lors de ces événements. Ces salons, comme celui du Mille Sabords (du 31 octobre au 3 novembre 2024) sont essentiels pour maintenir l’intérêt des consommateurs et pour présenter les dernières innovations du marché.

7. Le futur du marché de l’occasion

Le marché du bateau d’occasion conserve une place prépondérante, surtout face à l’augmentation des prix des bateaux neufs. La clientèle, cependant, vieillit, et il devient impératif de rajeunir le profil des acheteurs pour assurer la pérennité du marché. Avec un nombre croissant de bateaux d’occasion disponibles sur le marché, les consommateurs disposeront de plus d’options, mais cela pourrait également entraîner une pression à la baisse sur les prix.

L’avenir du marché du bateau d’occasion pourrait être façonné par plusieurs innovations comme les caméras et les aides à la navigation, ainsi que le développement de bateaux volants et de moteurs électriques, pourraient redéfinir ce secteur. Les moteurs électriques, en particulier, pourraient devenir une alternative de plus en plus populaire, offrant une solution plus écologique et potentiellement plus économique à long terme.
Le financement à travers la TVA à 10%, bien qu’il ne soit plus aussi avantageux qu’avant 2021, reste un levier important pour stimuler l’achat de bateaux. Les acheteurs doivent également être conscients des coûts associés à la possession d’un bateau, y compris l’entretien, l’assurance et les taxes.

Conclusion

Le marché du bateau d’occasion a évolué de manière significative au cours des dernières années, influencé par des facteurs économiques, sociaux et technologiques. Bien qu’il ait connu des périodes de croissance et de déclin, il reste un marché dynamique et compétitif. Les consommateurs d’aujourd’hui sont plus informés et exigeants, ce qui pousse le marché à s’adapter continuellement. Les innovations technologiques et les changements dans les habitudes de consommation joueront un rôle clé dans la direction que prendra ce marché dans les années à venir

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