{"id":8554,"date":"2018-03-07T15:12:37","date_gmt":"2018-03-07T14:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bandofboats.com\/?p=8554"},"modified":"2021-12-02T12:21:30","modified_gmt":"2021-12-02T11:21:30","slug":"navegar-smartphone-como-hacer-un-buen-uso-cuales-son-sus-limites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/es\/navegar-smartphone-como-hacer-un-buen-uso-cuales-son-sus-limites\/","title":{"rendered":"Navegar con un smartphone: \u00bfc\u00f3mo hacer un buen uso? \u00bfCu\u00e1les son sus l\u00edmites?"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u00bb1″ _builder_version=\u00bb3.22″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.11.1″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb width=\u00bb100%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb3.25″ custom_padding=\u00bb|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb custom_padding__hover=\u00bb|||\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00bbChap\u00f4 de l’article\u00bb _builder_version=\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#063462″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb custom_padding=\u00bb30px||0px||false|false\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Antes, navegar era cosa de expertos y avezados, capaces no s\u00f3lo de leer una carta n\u00e1utica, de analizar ficheros meteorol\u00f3gicos, sino adem\u00e1s de crear una ruta utilizando herramientas desconocidas para el com\u00fan de los mortales. Los tiempos cambian, \u00a1y las actividades n\u00e1uticas no son una excepci\u00f3n!<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbSommaire\u00bb _builder_version=\u00bb4.11.1″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb text_font=\u00bbSource Sans Pro|600|||||||\u00bb text_line_height=\u00bb2em\u00bb link_text_color=\u00bb#3e6a91″ background_color=\u00bb#fef9f5″ module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb50px||0px||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb30px|30px|30px|80px|false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

Resumen<\/h2>\n

1 – Las actividades n\u00e1uticas y sus progresos<\/a>
2 – El smartphone: verdadero aliado<\/a>
3 – L\u00edmites del smartphone<\/a>
4 – Un smartphone, s\u00ed, \u00bfpero solamente?<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00bbtitre1″ _builder_version=\u00bb4.11.1″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb50px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

1. Las actividades n\u00e1uticas y sus progresos<\/h2>\n

Los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos han permitido democratizar la pr\u00e1ctica de las actividades n\u00e1uticas, tanto desde el punto de vista del apoyo (el barco y todos sus accesorios indispensables) como desde el punto de vista de las herramientas de navegaci\u00f3n. Estos avances se han construido progresivamente con, entre otros, la aparici\u00f3n de las cartas n\u00e1uticas (siglo XVII), del sextante (siglo XVIII), y finalmente y sobre todo del GPS (\u00a1GPS 100 Garmin en 1991!).<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00bbtitre2″ _builder_version=\u00bb4.11.1″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb50px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

2. El smartphone: verdadero aliado<\/h2>\n

En 2018, usted puede navegar serenamente con su smartphone en el bolsillo. M\u00faltiples aplicaciones proponen servicios cada m\u00e1s logrados: usted ya puede volver a encontrar el conjunto de informaciones necesarias para las pr\u00e1cticas n\u00e1uticas con toda seguridad, en tiempo real y al alcance de un dedo.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 aplicaciones? \u00bfA qu\u00e9 tarifa? \u00bfCon qu\u00e9 usos?<\/em><\/h3>\n

Band of Boats vous conseille ces 3 applications:<\/p>\n

    \n
  1. \u201cM\u00e9t\u00e9o Marine\u201d (cartas n\u00e1uticas y previsiones meteorol\u00f3gicas)<\/li>\n
  2. \u201cMarine Imray Cartes\u201d<\/li>\n
  3. \u201cNavionics\u201d (la m\u00e1s vendida)<\/li>\n<\/ol>\n

    Estas dos \u00faltimas integran multitud de servicios que van desde la simple geolocalizaci\u00f3n en carta n\u00e1utica muy precisa<\/strong>, hasta la asistencia del navegante.<\/p>\n

    El precio es m\u00e1s bien elevado (60 \u20ac para la carta Europa de Navionics<\/strong>), pero comparado con la compra del conjunto de cartas n\u00e1uticas que cubren las zonas navegables en Europa (una media de 30\u20ac por carta), representa un coste menor, y le ofrecer\u00e1 satisfacci\u00f3n en la cantidad de informaci\u00f3n disponible a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n. Con la aplicaci\u00f3n Navionics, resulta posible descargar la carta n\u00e1utica de una zona precisa, cargar los ficheros meteorol\u00f3gicos comprensibles por flechas m\u00e1s o menos gruesas en la carta, conocer los horarios de las mareas y las profundidades del agua a la hora deseada. Finalmente, permite sobre todo obtener la ruta \u00f3ptima entre un punto A y un punto B evitando los obst\u00e1culos y bajos fondos que pueden separarlos. Todo esto est\u00e1 igualmente disponible sin conexi\u00f3n, ya que el GPS es una tecnolog\u00eda aut\u00f3noma que funciona en \u201cmodo avi\u00f3n\u201d, por poco que usted haya cargado las cartas y otras previsiones meteorol\u00f3gicas en la aplicaci\u00f3n.
    El contralmirante Jean Cras, inventor de la regla de Cras, utilizada hasta entonces para trazar su ruta y conocer su rumbo, debe revolverse en su tumba: una cajita que cabe en un bolsillo puede hoy en d\u00eda componer la ruta ideal para el navegante sin que \u00e9ste tenga conocimiento alguno de geometr\u00eda.<\/p>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00bbtitre3″ _builder_version=\u00bb4.11.1″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb50px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

    3. L\u00edmites del smartphone<\/h2>\n

    Debemos no obstante insistir en los riesgos<\/strong> de esta pr\u00e1ctica de navegaci\u00f3n versi\u00f3n \u201c2.0\u201d. El smartphone no sustituye todo, lo que es cierto sobre todo en el marco de la pr\u00e1ctica de la vela<\/strong>, que no requiere ning\u00fan permiso ni formaci\u00f3n, pero que sigue siendo extremadamente peligrosa sin un buen sentido marino<\/strong> y un conocimiento te\u00f3rico del barco<\/strong> y de su entorno.<\/p>\n

    Entrar en una canal de navegaci\u00f3n por el lado equivocado, o encontrarse en ruta de colisi\u00f3n con un carguero diez mil veces el peso de su barco es generalmente imperdonable y no ser\u00e1 (todav\u00eda) su smartphone quien enderece la situaci\u00f3n.<\/p>\n

    La navegaci\u00f3n es cuesti\u00f3n de expertos sobre todo cuando tiene lugar en zonas frecuentadas y peligrosas. Saber anticipar un golpe de viento, conocer y asumir el riesgo de una salida a la mar, ser capaz de realizar el salvamento de un hombre al agua, o tambi\u00e9n saber utilizar los medios de comunicaci\u00f3n habituales (radio VHF)<\/strong>, son elementos que su smartphone no podr\u00e1 gestionar por usted. Por ejemplo es impensable seguir la ruta de su nav\u00edo con su smartphone, estando acostado en su litera y en piloto autom\u00e1tico, sin tener que estar presente activa y visualmente en la cubierta.[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00bbParagraphe 1″ module_id=\u00bbtitre4″ _builder_version=\u00bb4.11.1″ background_size=\u00bbinitial\u00bb background_position=\u00bbtop_left\u00bb background_repeat=\u00bbrepeat\u00bb custom_margin=\u00bb50px||||false|false\u00bb hover_enabled=\u00bb0″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb sticky_enabled=\u00bb0″]<\/p>\n

    4. Un smartphone, s\u00ed, \u00bfpero solamente?<\/h2>\n

    Band of Boats le invita a leer el art\u00edculo \u201cAprender a navegar en un velero, c\u00f3mo perfeccionarse\u201d<\/a> para descubrir nuestros consejos para estar totalmente preparado para hacerse a la mar.<\/p>\n

    As\u00ed que\u2026 s\u00ed, es posible navegar sirvi\u00e9ndose s\u00f3lo de un smartphone. Es incluso una herramienta que le aportar\u00e1 confort y soltura en la navegaci\u00f3n, y que le har\u00e1 olvidar las largas horas pasadas sobre todo un desbarajuste de carta n\u00e1utica ro\u00edda por la sal. Pero esto no puede llevarse a cabo sin conocimiento de las normas de la mar, y de todo lo que hace a un buen marino, sabiendo en fin que la bater\u00eda de un tel\u00e9fono no es eterna.<\/p>\n

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    Antes, navegar era cosa de expertos y avezados, capaces no s\u00f3lo de leer una carta n\u00e1utica, de analizar ficheros meteorol\u00f3gicos, sino adem\u00e1s de crear una ruta utilizando herramientas desconocidas para el com\u00fan de los mortales. Los tiempos cambian, \u00a1y las actividades n\u00e1uticas no son una excepci\u00f3n!Resumen 1 – Las actividades n\u00e1uticas y sus progresos2 – […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\r\n

    Autrefois, naviguer \u00e9tait affaire d\u2019expert aguerri, capable non seulement de lire une carte marine, d\u2019analyser des fichiers m\u00e9t\u00e9o mais aussi de construire une route \u00e0 l\u2019aide d\u2019outils inconnus du commun des mortels. Les temps changent, et le nautisme n\u2019est pas une exception !<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Le nautisme et ses avanc\u00e9es<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Les derni\u00e8res avanc\u00e9es technologiques ont permis de d\u00e9mocratiser la pratique du nautisme<\/strong>, tant du point de vue du support<\/strong> - le bateau et tous ses accessoires indispensables - que du point de vue des outils de navigation<\/strong>. Cette avanc\u00e9e s\u2019est faite progressivement avec, entre autres, l\u2019apparition des cartes marines (17e si\u00e8cle), du sextant (18e si\u00e8cle), mais enfin et surtout du GPS (GPS 100 Garmin en 1991) !<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Le smartphone : v\u00e9ritable alli\u00e9 <\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

    En 2018, vous pouvez naviguer sereinement avec votre smartphone en poche. De multiples applications proposent des services de plus en plus aboutis : d\u00e9sormais, vous pouvez retrouver l\u2019ensemble des informations n\u00e9cessaires \u00e0 la pratique du nautisme en toute s\u00e9curit\u00e9, en temps r\u00e9el et au bout du doigt. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Quelles applications ? Quel tarif ? Quels usages ?<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Band of Boats vous conseille ces 3 applications:
    1. \u00ab M\u00e9t\u00e9o Marine \u00bb (cartes et pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o)
    2. \u00ab Marine Imray Cartes \u00bb
    3. \u00ab Navionics \u00bb (la plus vendue)<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Ces deux derni\u00e8res int\u00e8grent une multitude de service allant de la simple g\u00e9olocalisation <\/strong>sur carte marine tr\u00e8s pr\u00e9cise, \u00e0 l\u2019assistance du navigateur<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Le prix est assez cons\u00e9quent (60 \u20ac pour la carte Europe de Navionics<\/strong>) mais compar\u00e9 \u00e0 l\u2019achat de l\u2019ensemble des cartes marines couvrant les zones navigables en Europe (en moyenne 30\u20ac par carte), il repr\u00e9sente un co\u00fbt moindre, et vous trouverez satisfaction dans la quantit\u00e9 d\u2019informations disponibles via l\u2019application.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Avec l\u2019application Navionics, il est ainsi possible de t\u00e9l\u00e9charger la carte d\u2019une zone pr\u00e9cise, de charger les fichiers m\u00e9t\u00e9os vulgaris\u00e9s par des fl\u00e8ches plus ou moins \u00e9paisses sur la carte, de connaitre horaires de mar\u00e9es et profondeurs de l\u2019eau \u00e0 l\u2019heure souhait\u00e9e. Enfin, elle permet surtout d\u2019obtenir la route optimale entre un point A et un point B en \u00e9vitant les obstacles et haut-fonds qui peuvent les s\u00e9parer. Tout cela est \u00e9galement disponible sans connexion, le GPS \u00e9tant une technologie autonome fonctionnant en \u00ab mode avion \u00bb, pour peu que vous ayez charg\u00e9 les cartes et autres pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o sur l\u2019application.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Le contre-amiral Jean Cras, inventeur de la r\u00e8gle de Cras utilis\u00e9e jusqu\u2019alors pour tracer sa route et connaitre son cap doit se retourner dans sa tombe : un boitier tenant dans une poche peut maintenant composer la route id\u00e9ale pour le navigateur sans que celui-ci n\u2019ait aucune connaissance en g\u00e9om\u00e9trie.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Les limites du smartphone<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Nous devons toutefois insister sur les dangers<\/strong> de cette pratique de navigation \u00ab 2.0 \u00bb.
    Le smartphone ne remplace pas tout, et c\u2019est d\u2019autant plus vrai dans le cadre de la pratique de la voile<\/strong>, qui ne requiert aucun permis ou formation, mais qui demeure extr\u00eamement dangereuse sans un bon sens marin <\/strong>et une connaissance th\u00e9orique du bateau <\/strong>et de son environnement. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Rentrer dans un chenal du mauvais c\u00f4t\u00e9, ou \u00eatre en route de collision avec un cargo pesant plus de dix-mille fois le poids de son bateau est g\u00e9n\u00e9ralement impardonnable et ce n\u2019est pas (encore) votre smartphone qui redressera la barre. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    La navigation est d\u2019autant plus affaire d\u2019expert qu\u2019elle a lieu dans des zones fr\u00e9quent\u00e9es et dangereuses. Savoir anticiper un coup de vent, connaitre et assumer le risque d\u2019une sortie en mer, avoir les r\u00e9flexes qui sauvent un homme \u00e0 la mer, ou encore savoir utiliser les moyens de communication habituels <\/strong>(radio VHF) sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments que votre smartphone ne peut g\u00e9rer \u00e0 votre place. Il est par exemple impensable de suivre la route de son navire avec son smartphone, allong\u00e9 depuis sa couchette en pilote automatique, sans avoir de pr\u00e9sence active et visuelle sur le pont du bateau. <\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Un smartphone oui, mais pas que\u2026<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Band of Boats vous invite \u00e0 lire l\u2019article \u00ab Apprendre \u00e0 naviguer sur un voilier, comment se perfectionner?<\/a>\u00bb pour d\u00e9couvrir nos conseils pour \u00eatre fin pr\u00eat \u00e0 partir en mer.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

    Alors oui, il est possible de naviguer \u00e0 l\u2019aide d\u2019un smartphone seul. C\u2019est m\u00eame un outil qui vous apportera confort et aisance en navigation, et qui vous fera oublier les longues heures pass\u00e9es au-dessus d\u2019un fourbi de carte rong\u00e9 par le sel. Mais cela ne peut se faire sans une connaissance des r\u00e8gles de la mer, et de tout ce qui fait un bon marin, sachant enfin que la batterie d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone n\u2019est pas \u00e9ternelle.<\/p>\r\n","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[306],"tags":[],"class_list":["post-8554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-de-navegacion"],"yoast_head":"\nNavegar con un smartphone: \u00bfc\u00f3mo hacer un buen uso? \u00bfCu\u00e1les son sus l\u00edmites? - Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d'occasion<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/es\/navegar-smartphone-como-hacer-un-buen-uso-cuales-son-sus-limites\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Navegar con un smartphone: \u00bfc\u00f3mo hacer un buen uso? \u00bfCu\u00e1les son sus l\u00edmites? - Band of Boats, achat et vente de bateaux neufs et d'occasion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Antes, navegar era cosa de expertos y avezados, capaces no s\u00f3lo de leer una carta n\u00e1utica, de analizar ficheros meteorol\u00f3gicos, sino adem\u00e1s de crear una ruta utilizando herramientas desconocidas para el com\u00fan de los mortales. 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