{"id":8534,"date":"2018-03-07T15:12:37","date_gmt":"2018-03-07T14:12:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bandofboats.com\/?p=8534"},"modified":"2021-12-02T14:12:23","modified_gmt":"2021-12-02T13:12:23","slug":"smartphone-navigieren-wie-verwendet-man-es-am-besten-wo-liegen-die-grenzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.bandofboats.com\/de\/smartphone-navigieren-wie-verwendet-man-es-am-besten-wo-liegen-die-grenzen\/","title":{"rendered":"Mit einem Smartphone navigieren: Wie verwendet man es am besten? Wo liegen die Grenzen?"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; _builder_version=&#8220;3.22&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_row _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; width=&#8220;100%&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;4_4&#8243; _builder_version=&#8220;3.25&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_text admin_label=&#8220;Chap\u00f4 de l&#8217;article&#8220; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font=&#8220;Source Sans Pro|600|||||||&#8220; text_text_color=&#8220;#063462&#8243; text_font_size=&#8220;18px&#8220; custom_padding=&#8220;30px||0px||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p>Mit einem Smartphone navigieren: Wie verwendet man es am besten? Wo liegen die Grenzen? Einst war die Seefahrt Sache von erfahrenen Seeleuten, die nicht nur in der Lage waren, eine Seekarte zu lesen und Wetterdaten zu deuten, sondern auch mit Instrumenten eine Route zu berechnen, mit denen gew\u00f6hnliche Sterbliche nicht viel anfangen k\u00f6nnen. Die Zeiten \u00e4ndern sich und machen auch vor der Seefahrt nicht Halt!<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8220;Sommaire&#8220; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; text_font=&#8220;Source Sans Pro|600|||||||&#8220; text_line_height=&#8220;2em&#8220; link_text_color=&#8220;#3e6a91&#8243; background_color=&#8220;#fef9f5&#8243; module_alignment=&#8220;center&#8220; custom_margin=&#8220;50px||0px||false|false&#8220; custom_padding=&#8220;30px|30px|30px|80px|false|false&#8220; hover_enabled=&#8220;0&#8243; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; sticky_enabled=&#8220;0&#8243;]<\/p>\n<h2>Zusammenfassung<\/h2>\n<p>1 &#8211; <a href=\"#titre1\">Die Fortschritte beim Bootfahren<\/a><br \/>\n2 &#8211; <a href=\"#titre2\">Das Smartphone: ein echter Verb\u00fcndeter<\/a><br \/>\n3 &#8211; <a href=\"#titre3\">Die Grenzen des Smartphones<\/a><br \/>\n4 &#8211; <a href=\"#titre4\">Ja zum Smartphone, aber nicht als alleiniges Instrument&#8230;<\/a>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8220;Paragraphe 1&#8243; module_id=&#8220;titre1&#8243; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>1. Die Fortschritte beim Bootfahren<\/h2>\n<p>Die technologischen Fortschritte der letzten Jahre haben zu einer <strong>Demokratisierung der Seefahrt gef\u00fchrt<\/strong>, die nicht nur das Boot und seine unverzichtbare Ausr\u00fcstung, sondern auch die <strong>Navigationsinstrumente betrifft<\/strong>. Diese Fortschritte erfolgten schrittweise und waren unter anderem dem Erscheinen von Seekarten (17. Jahrhundert) und Sextanten (18. Jahrhundert), vor allem aber dem GPS (GPS 100 Garmin 1991) zu verdanken![\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8220;Paragraphe 1&#8243; module_id=&#8220;titre2&#8243; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>2. Das Smartphone: ein echter Verb\u00fcndeter<\/h2>\n<p>Im Jahr 2018 k\u00f6nnen Sie mit Ihrem Smartphone in der Tasche in See stechen. Die Zahl der Apps, die immer noch bessere Dienste anbieten, nimmt st\u00e4ndig zu: Inzwischen stehen fast alle Informationen, die f\u00fcr die Schifffahrt ben\u00f6tigt werden, in Echtzeit auf Knopfdruck zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n<h3><em>Welche Apps? Welche Tarife? Welche Verwendung?<br \/><\/em><\/h3>\n<p>Band of Boats vous conseille ces 3 applications:<\/p>\n<ol>\n<li>\u201eM\u00e9t\u00e9o Marine\u201c (Karten und Wettervorhersagen)<\/li>\n<li>\u201eMarine Imray Cartes\u201c<\/li>\n<li>\u201eNavionics\u201c (am h\u00e4ufigsten verkauft)<\/li>\n<\/ol>\n<p>Die beiden letzteren umfassen eine Vielzahl von Diensten, die von der einfachen <strong>Geolokalisierung<\/strong> \u00fcber sehr genaue Seekarten bis hin zur <strong>Unterst\u00fctzung des Seefahrers reichen<\/strong>.<\/p>\n<p>Der Preis ist zwar nicht unerheblich <strong>(60 \u20ac f\u00fcr die Navionics Europe Karte)<\/strong>, aber im Vergleich zum Kauf s\u00e4mtlicher Karten f\u00fcr die schiffbaren Zonen in Europa (durchschnittlich 30 \u20ac pro Karte) ist er eher moderat und die vielen Informationen, die \u00fcber die App abrufbar sind, leisten sehr gute Dienste. So k\u00f6nnen \u00fcber die Navionics-App die Karten f\u00fcr konkrete Zonen heruntergeladen, durch mehr oder weniger dicke Pfeile leicht lesbar gemachte Seewetterkarten heruntergeladen und die genauen Gezeiten und Wassertiefen zu einer bestimmten Uhrzeit abgerufen werden. Und nicht zuletzt kann die optimale Route zwischen Punkt A und Punkt B unter Vermeidung von Untiefen und Hindernissen ermittelt werden. Da GPS eine autarke Technologie ist, die im \u201eFlight Mode\u201c funktioniert, kann all dies auch ohne Internetverbindung genutzt werden, sofern Sie zuvor die Karten und Wetterdienstfunktionen in die App geladen haben.<\/p>\n<p>Konteradmiral Jean Cras, Erfinder des Cras-Kurslineals, das lange Zeit dazu diente, die Route zu zeichnen und den Kurs zu kennen, d\u00fcrfte sich in seinem Grab umdrehen: Mithilfe eines Geh\u00e4uses, das in eine Hosentasche passt, kann heutzutage ein Seefahrer, der keinerlei Kenntnisse der Geometrie hat, die ideale Route ermitteln.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8220;Paragraphe 1&#8243; module_id=&#8220;titre3&#8243; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>3. Die Grenzen des Smartphones<\/h2>\n<p>Wir m\u00fcssen jedoch auch auf die <strong>Gefahren hinweisen<\/strong>, die diese Art der Seefahrt \u201e2.0\u201c mit sich bringt. Das Smartphone kann nicht alles ersetzen. Dies trifft ganz besonders dann zu, wenn <strong>Segelboote<\/strong> benutzt werden, f\u00fcr die kein F\u00fchrerschein oder Ausbildung erforderlich sind, die aber ohne <strong>ein gutes Gesp\u00fcr<\/strong> f\u00fcr die Seefahrt und <strong>theoretisches Wissen \u00fcber das Boot<\/strong> und seine Umgebung extrem gef\u00e4hrlich sein k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Auf der falschen Seite in eine Fahrrinne einfahren oder auf Kollisionskurs mit einem Frachtschiff zu gehen, das Zehntausendfache des Gewichts des eigenen Bootes wiegt, ist in der Regel unverzeihlich und noch kann ein Smartphone hier keine Abhilfe schaffen.<\/p>\n<p>Die Schifffahrt erfordert besonders in viel befahrenen und gef\u00e4hrlichen Gebieten ein handfestes Know-how. Wissen, wie man auf eine Windb\u00f6e reagiert, die Risiken einer Ausfahrt aufs Meer kennen und beherrschen, wissen, wie man eine Person einholt, <strong>die \u00fcber Bord gegangen ist oder auch der Umgang mit den \u00fcblichen Kommunikationsmitteln<\/strong> (UKW-Funk) sind Elemente, die Ihr Smartphone nicht f\u00fcr Sie regeln kann. Zum Beispiel ist es undenkbar, den Kurs Ihres Schiffes von Ihrer Koje aus \u00fcber das Smartphone zu verfolgen, ohne eine aktive und visuelle Pr\u00e4senz auf dem Bootsdeck zu haben.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=&#8220;Paragraphe 1&#8243; module_id=&#8220;titre4&#8243; _builder_version=&#8220;4.11.1&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_margin=&#8220;50px||||false|false&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<h2>4. Ja zum Smartphone, aber nicht als alleiniges Instrument\u2026<\/h2>\n<p>Band of Boats schl\u00e4gt zu diesem Thema die Lekt\u00fcre des Artikels \u201e<a href=\"https:\/\/blog.bandofboats.com\/de\/wie-lerne-ich-segeln-wie-verbessere-ich-mich\/\">Auf einem Segelboot segeln lernen und wie man sich perfektioniert<\/a>\u201c, er fasst unsere Tipps f\u00fcr eine gute Vorbereitung auf die Seereise zusammen.<\/p>\n<p>Das Bootfahren nur mit einem Smartphone ist also m\u00f6glich. Dieses einfach zu bedienende Hilfsmittel macht die Navigation leichter und l\u00e4sst die Stapel vom Salz zerfressener Seekarten in Vergessenheit geraten. Die Regeln der Seefahrt muss man aber dennoch kennen und wissen, wie man sich als Seemann zu verhalten hat \u2013 denn eine Smartphonebatterie h\u00e4lt nicht ewig.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einem Smartphone navigieren: Wie verwendet man es am besten? Wo liegen die Grenzen? Einst war die Seefahrt Sache von erfahrenen Seeleuten, die nicht nur in der Lage waren, eine Seekarte zu lesen und Wetterdaten zu deuten, sondern auch mit Instrumenten eine Route zu berechnen, mit denen gew\u00f6hnliche Sterbliche nicht viel anfangen k\u00f6nnen. Die Zeiten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Autrefois, naviguer \u00e9tait affaire d\u2019expert aguerri, capable non seulement de lire une carte marine, d\u2019analyser des fichiers m\u00e9t\u00e9o mais aussi de construire une route \u00e0 l\u2019aide d\u2019outils inconnus du commun des mortels. Les temps changent, et le nautisme n\u2019est pas une exception !<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:heading -->\r\n<h2>Le nautisme et ses avanc\u00e9es<\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Les derni\u00e8res avanc\u00e9es technologiques ont permis de <strong>d\u00e9mocratiser la pratique du nautisme<\/strong>, tant du point de vue du <strong>support<\/strong> - le bateau et tous ses accessoires indispensables - que du point de vue des <strong>outils de navigation<\/strong>. Cette avanc\u00e9e s\u2019est faite progressivement avec, entre autres, l\u2019apparition des cartes marines (17e si\u00e8cle), du sextant (18e si\u00e8cle), mais enfin et surtout du GPS (GPS 100 Garmin en 1991) !<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:heading -->\r\n<h2>Le smartphone : v\u00e9ritable alli\u00e9 <\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>En 2018, vous pouvez naviguer sereinement avec votre smartphone en poche. De multiples applications proposent des services de plus en plus aboutis : d\u00e9sormais, vous pouvez retrouver l\u2019ensemble des informations n\u00e9cessaires \u00e0 la pratique du nautisme en toute s\u00e9curit\u00e9, en temps r\u00e9el et au bout du doigt. <\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p><em>Quelles applications ? Quel tarif ? Quels usages ?<\/em><\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Band of Boats vous conseille ces 3 applications:<br>1.    \u00ab M\u00e9t\u00e9o Marine \u00bb (cartes et pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o)<br>2.    \u00ab Marine Imray Cartes \u00bb <br>3.    \u00ab Navionics \u00bb (la plus vendue)<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Ces deux derni\u00e8res int\u00e8grent une multitude de service allant de la simple <strong>g\u00e9olocalisation <\/strong>sur carte marine tr\u00e8s pr\u00e9cise, \u00e0 l\u2019<strong>assistance du navigateur<\/strong>.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le prix est assez cons\u00e9quent (<strong>60 \u20ac pour la carte Europe de Navionics<\/strong>) mais compar\u00e9 \u00e0 l\u2019achat de l\u2019ensemble des cartes marines couvrant les zones navigables en Europe (en moyenne 30\u20ac par carte), il repr\u00e9sente un co\u00fbt moindre, et vous trouverez satisfaction dans la quantit\u00e9 d\u2019informations disponibles via l\u2019application.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Avec l\u2019application Navionics, il est ainsi possible de t\u00e9l\u00e9charger la carte d\u2019une zone pr\u00e9cise, de charger les fichiers m\u00e9t\u00e9os vulgaris\u00e9s par des fl\u00e8ches plus ou moins \u00e9paisses sur la carte, de connaitre horaires de mar\u00e9es et profondeurs de l\u2019eau \u00e0 l\u2019heure souhait\u00e9e. Enfin, elle permet surtout d\u2019obtenir la route optimale entre un point A et un point B en \u00e9vitant les obstacles et haut-fonds qui peuvent les s\u00e9parer. Tout cela est \u00e9galement disponible sans connexion, le GPS \u00e9tant une technologie autonome fonctionnant en \u00ab mode avion \u00bb, pour peu que vous ayez charg\u00e9 les cartes et autres pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o sur l\u2019application.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Le contre-amiral Jean Cras, inventeur de la r\u00e8gle de Cras utilis\u00e9e jusqu\u2019alors pour tracer sa route et connaitre son cap doit se retourner dans sa tombe : un boitier tenant dans une poche peut maintenant composer la route id\u00e9ale pour le navigateur sans que celui-ci n\u2019ait aucune connaissance en g\u00e9om\u00e9trie.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:heading -->\r\n<h2>Les limites du smartphone<\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Nous devons toutefois insister sur<strong> les dangers<\/strong> de cette pratique de navigation \u00ab 2.0 \u00bb.<br>Le smartphone ne remplace pas tout, et c\u2019est d\u2019autant plus vrai dans le cadre de la <strong>pratique de la voile<\/strong>, qui ne requiert aucun permis ou formation, mais qui demeure extr\u00eamement dangereuse sans un <strong>bon sens marin <\/strong>et une <strong>connaissance th\u00e9orique du bateau <\/strong>et de son environnement. <\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Rentrer dans un chenal du mauvais c\u00f4t\u00e9, ou \u00eatre en route de collision avec un cargo pesant plus de dix-mille fois le poids de son bateau est g\u00e9n\u00e9ralement impardonnable et ce n\u2019est pas (encore) votre smartphone qui redressera la barre. <\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>La navigation est d\u2019autant plus affaire d\u2019expert qu\u2019elle a lieu dans des zones fr\u00e9quent\u00e9es et dangereuses. Savoir anticiper un coup de vent, connaitre et assumer le risque d\u2019une sortie en mer, avoir les r\u00e9flexes qui sauvent un homme \u00e0 la mer, ou encore <strong>savoir utiliser les moyens de communication habituels <\/strong>(radio VHF) sont autant d\u2019\u00e9l\u00e9ments que votre smartphone ne peut g\u00e9rer \u00e0 votre place. Il est par exemple impensable de suivre la route de son navire avec son smartphone, allong\u00e9 depuis sa couchette en pilote automatique, sans avoir de pr\u00e9sence active et visuelle sur le pont du bateau. <\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:heading -->\r\n<h2>Un smartphone oui, mais pas que\u2026<\/h2>\r\n<!-- \/wp:heading -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Band of Boats vous invite \u00e0 lire l\u2019article \u00ab <a href=\"https:\/\/www.bandofboats.com\/fr\/blog\/article\/23-comment-apprendre-a-naviguer-en-voilier-comment-se-perfectionner\">Apprendre \u00e0 naviguer sur un voilier, comment se perfectionner?<\/a>\u00bb pour d\u00e9couvrir nos conseils pour \u00eatre fin pr\u00eat \u00e0 partir en mer.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->\r\n\r\n<!-- wp:paragraph -->\r\n<p>Alors oui, il est possible de naviguer \u00e0 l\u2019aide d\u2019un smartphone seul. C\u2019est m\u00eame un outil qui vous apportera confort et aisance en navigation, et qui vous fera oublier les longues heures pass\u00e9es au-dessus d\u2019un fourbi de carte rong\u00e9 par le sel. Mais cela ne peut se faire sans une connaissance des r\u00e8gles de la mer, et de tout ce qui fait un bon marin, sachant enfin que la batterie d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone n\u2019est pas \u00e9ternelle.<\/p>\r\n<!-- \/wp:paragraph -->","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[111,304,617],"tags":[],"class_list":["post-8534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-conseils-de-navigation","category-navigationstipps","category-unkategorisiert"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mit einem Smartphone navigieren: Wie verwendet man es am besten? 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